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[Em Análise] LX300 trava carro  (Lida 6230 vezes)

3 anos atrás
Lida 6230 vezes
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jcralves Autor do Tópico


Boa noite, essa impressora esta travando o carro de impressão
« Última modificação: 2 anos atrás por DSystem »

3 anos atrás
Resposta #1
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cleber


olá colega , estes modelos travão o carro por varios motivos , dentre eles , falta de lubrificação do eixo , buxas do carro de impressão gastas (com muita folga), agulhas mascando a fita devido as mesma estarem travando por sujeira ou falta de lubrificação  ou até mesmo quebradas , mascara da fita danificada (amassada) , regulagem do platem incorreta  (distancia entre cabeça de impressão e cilindro)  e até mesmo tracionador de fitas com mal funcionamento , tudo  tem que ser conferido ,

 boa sorte poste retorno

3 anos atrás
Resposta #2
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jcralves Autor do Tópico


Qual o melhor óleo para lubrificar as agulhas da cabeça?

3 anos atrás
Resposta #3
Offline

castro


clg o que o cleber postou esta certo, testa primeiro sem a fita, que se estiver pesada tambem tranca, se trancar novamente desconecta
o flat da cabeça e manda imprimir, se não trancar e´as agulhas manda recondicionar e o óleo é tipo singer fino
     e  se ti ajudei é só aplaudir boa sorte

3 anos atrás
Resposta #4
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Cassio Almeida

  • Amigo EletrônicaBR

  • Quando trabalhava com impressora cheguei a usar oleo singer e não gostei, ele ressecava muito rapido. Consegui resultados muito melhores usando vaselina solida daquela da latinha e tenho a impressão que os fabricantes usam graxa branca mas não sei dizer o modelo exato.

    3 anos atrás
    Resposta #5
    Offline

    Cassio Almeida

  • Amigo EletrônicaBR

  • Mais uma coisa, essa impressora dá muito defeito no sensor de inicio da posição da cabeça de impressão, esse sensor fica embaixo do carro a esquerda e toda vez que a cabeça se move totalmente para a esquerda aciona ele indicando a posição. Ele tem uma capa de borracha ou plastico (não me lembro bem) que pode ser removida e voce pode limpar os contatos das duas laminas de metal que ficam dentro, se estiverem tortas voce também pode corrigir que fica bom.

    3 anos atrás
    Resposta #6
    Offline

    marciok


    Amigo faz os testes dos colegas acima caso nao resolva testa com outro cabeçote,ja peguei varias impressoras com este defeito.

    3 anos atrás
    Resposta #7
    Offline

    Lenilton


    o óleo que eu costumava era after rum, óleo usado em aeromodelismo

    3 anos atrás
    Resposta #8
    Offline

    Lenilton


    inclusive tenho algumas peças pra esse modelo por aqui (manoplas e buchas), quero vender por preço irrisório só pra desocupar espaço

    3 anos atrás
    Resposta #9
    Offline

    offthag


    Os  detalhes que mais causa travamento no carro é o eixo riscado (polir ou trocar o eixo e trocar as buchas do carro), as agulhas que enroscam na fia (neste caso tem que recuperar as agulhas e molas gastas ou trocar a cabeça) e o mal posicionamento ou oxidação do sensor do  carro.entre outros defeitos.

    qualquer coisa me envie resposta que tenho solução de todos os tipos para este defeito!

    3 anos atrás
    Resposta #10
    Offline

    itiban


    *** Você não tem permissão para ver links. Registre-se ou Login
    Os  detalhes que mais causa travamento no carro é o eixo riscado (polir ou trocar o eixo e trocar as buchas do carro), as agulhas que enroscam na fia (neste caso tem que recuperar as agulhas e molas gastas ou trocar a cabeça) e o mal posicionamento ou oxidação do sensor do  carro.entre outros defeitos.

    qualquer coisa me envie resposta que tenho solução de todos os tipos para este defeito!

    Então me diz, eu troquei o ci das agulhas da placa logica na lx 300, ela imprimi com um risco no meio da letra, eu troco o ci e volta queimar, sabe onde tá o curto?

    3 anos atrás
    Resposta #11
    Offline

    cleber


    caro itiban é defeito na cabeça de impressão , bobina  em curto para ser mais exato , , quando trocar o transistor tem que trocar a cabeça tambem
    boa sorte , poste retorno

    3 anos atrás
    Resposta #12
    Offline

    itiban


    *** Você não tem permissão para ver links. Registre-se ou Login
    caro itiban é defeito na cabeça de impressão , bobina  em curto para ser mais exato , , quando trocar o transistor tem que trocar a cabeça tambem
    boa sorte , poste retorno


    Grato ai, fico contente pela dica, vou retirar a placa fonte e logica que mandei um tecnico em eletronica verificar porque do curto, e retorno se da certo.

    3 anos atrás
    Resposta #13
    Offline

    kalliun


    *** Você não tem permissão para ver links. Registre-se ou Login
    o óleo que eu costumava era after rum, óleo usado em aeromodelismo


    Eu uso óleo de motor de carro mesmo, troco o feltro e embebo ele. Nunca tive problemas.

    3 anos atrás
    Resposta #14
    Offline

    wilson.jrs


    eu uso graxa de silicone.... comprei uma da implastec.... gostei bastante.. .estou usando somente ela para lubrificar o eixo e as buxas....


    xx
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