Postado 9 de Novembro de 2025 9 Nov Autor 1 hora atrás, Roberto275803 disse: @CRISANTO Segue o link para download do esquema: Obrigado pelas fotos! A minha estava assum com a sua na parte do ferro de soldar, mas como eu disse antes este circuito é bem simples e facil de resolver. Como este equipamento é montado por chineses, geralmente tem muito ponto de mal conexão naqueles conectores, fio partido ou mal fixado no pino do soquete. Revise tudo isto com calma porque se o sinal do sensor de temperatura do ferro de soldar não chegar no LM324 o ferro não funciona. Abs, Roberto Opa Roberto. Não tenho créditos para baixar por aqui. Te passei uma MP. Se você puder mandar para meu email fico-lhe muito agradecido pois não encontrei um esquema que me ajude e esse parece ser o melhor para o tipo de nossa estação. Baixei essa foto sua, vai me ajudar. E quanto ao seu componente que é um diodo e não um resistor??!!!
Postado 10 de Novembro de 2025 10 Nov 10 horas atrás, CRISANTO disse: Opa Roberto. Não tenho créditos para baixar por aqui. Te passei uma MP. Se você puder mandar para meu email fico-lhe muito agradecido pois não encontrei um esquema que me ajude e esse parece ser o melhor para o tipo de nossa estação. Baixei essa foto sua, vai me ajudar. E quanto ao seu componente que é um diodo e não um resistor??!!! Pois o Roberto lhe ajudou dando-lhe um joínha para que consiga baixar o arquivo ok Boa Sorte
Postado 10 de Novembro de 2025 10 Nov Bom dia @Roberto275803 , obrigado pelo diagrama. Bom dia @CRISANTO , vamos ver se algumas ligações batem com o esquema do Roberto? Indique no print abaixo: No XH3 desconectado: a) os dois pinos onde tem os 24VCA do ferro; b) os dois pinos que sobram destinados a alimentar o ferro devem estar abertos no teste de continuidade; c)teste de continuidade entre os dois pinos do meio (2 e 3) devem mostrar curto-circuito. No XH4 desconectado, os seus pinos devem conectar diretamente, cada um, com um dos pinos (T1 ou T2) do BT136. Aliás quando colocou um jumper no macho do XH4 (vide print abaixo), você ligou diretamente o ferro aos 24VCA do trafo.
Postado 10 de Novembro de 2025 10 Nov Autor @Maru Boa dia . Obrigado pela atenção. Não tinha visto que tinha crédito. Mas, mesmo assim não entendo. Toda vez que vou baixar algo aparece está mensagem. (imagaem anexo)
Postado 10 de Novembro de 2025 10 Nov Autor 5 minutos atrás, CRISANTO disse: @Maru Boa dia . Obrigado pela atenção. Não tinha visto que tinha crédito. Mas, mesmo assim não entendo. Toda vez que vou baixar algo aparece está mensagem. (imagaem anexo) Bom, fui em renovar assinatura e consegui. Mas eu já tinha tentado antes e não tinha assinatura para pagar. Acho que pela falta de crédito,né?! Obrigado. um Bom dia. Abç
Postado 10 de Novembro de 2025 10 Nov Autor @Roberto275803 Bom dia. Obrigado pelo esquema e pelo joinha, consegui baixar. Se precisar de mais algo é só falar. Vou tentar resolver a estação, qualquer novidade posto. Obrigado. Abç
Postado 10 de Novembro de 2025 10 Nov Autor @Edmilson Goncalves Preza Boa tarde. (vamos ver se algumas ligações batem com o esquema do Roberto?) Sim, sim, perfeito. No XH3 desconectado: c)teste de continuidade entre os dois pinos do meio (2 e 3) devem mostrar curto-circuito. Resposta> fechado ou aberto, tem continuidade. No XH4 desconectado: os seus pinos devem conectar diretamente, cada um, com um dos pinos (T1 ou T2) do BT136. Resposta> sim, tem continuidade com os teminais T1 e T2 do BT136.
Postado 10 de Novembro de 2025 10 Nov 1 hora atrás, CRISANTO disse: @Roberto275803 Bom dia. Obrigado pelo esquema e pelo joinha, consegui baixar. Se precisar de mais algo é só falar. Vou tentar resolver a estação, qualquer novidade posto. Obrigado. Abç Boa Sorte! Com calma e paciencia você vai conseguir sim. Abs, Roberto
Postado 11 de Novembro de 2025 11 Nov 5 horas atrás, CRISANTO disse: @Edmilson Goncalves Preza Boa tarde. (vamos ver se algumas ligações batem com o esquema do Roberto?) Sim, sim, perfeito. No XH3 desconectado: c)teste de continuidade entre os dois pinos do meio (2 e 3) devem mostrar curto-circuito. Resposta> fechado ou aberto, tem continuidade. No XH4 desconectado: os seus pinos devem conectar diretamente, cada um, com um dos pinos (T1 ou T2) do BT136. Resposta> sim, tem continuidade com os teminais T1 e T2 do BT136. Dos 4 fios que saem da tomada do ferro, os 2 azuis são resistência do ferro; o preto e o branco são do sensor (termopar) do ferro, correto? A dúvida é se a informação do sensor está chegando no LM324, então siga os fios do sensor para checar isso.
Postado 11 de Novembro de 2025 11 Nov Autor @Edmilson Goncalves Preza, eu fico muitíssimo agradecido por sua ajuda amigo. Obrigado. No ferro de solda que comprei, novo, a resistência é diferente (ver nas fotos). Os fios Vermelho e Azul dão resistência de 12 Ohms, já os fios Brancos está dando 0 zero Ohms (Aferí com multímetro analógico). E entre os fios Vermelho ou Azul com os brancos não dá nada. Esses valores estão corretos??!! No caso, qual seriam os da resistência e do sensor? Eu já inverti os fios no conector do cabo de tudo que é lado e continuou do mesmo jeito. A não ser quando liguei os fios Vermelho e Azul na saída onde vem os 24 volts (um no negativo e o outro no positivo). Mas aí o ferro esquentou de forma absurda e sem controle. Obs.: aonde está circulado de vermelho é onde está ligado o fio vermelho e azul. E onde está circulado de azul, os fios brancos. Editado: 11 de Novembro de 2025 11 Nov por CRISANTO
Postado 11 de Novembro de 2025 11 Nov 11 horas atrás, CRISANTO disse: @Edmilson Goncalves Preza, eu fico muitíssimo agradecido por sua ajuda amigo. Obrigado. No ferro de solda que comprei, novo, a resistência é diferente (ver nas fotos). Os fios Vermelho e Azul dão resistência de 12 Ohms, já os fios Brancos está dando 0 zero Ohms (Aferí com multímetro analógico). E entre os fios Vermelho ou Azul com os brancos não dá nada. Esses valores estão corretos??!! No caso, qual seriam os da resistência e do sensor? Eu já inverti os fios no conector do cabo de tudo que é lado e continuou do mesmo jeito. A não ser quando liguei os fios Vermelho e Azul na saída onde vem os 24 volts (um no negativo e o outro no positivo). Mas aí o ferro esquentou de forma absurda e sem controle. Obs.: aonde está circulado de vermelho é onde está ligado o fio vermelho e azul. E onde está circulado de azul, os fios brancos. geralmente é um vermelho e um branco, para aquecimento e o azul com o outro branco para controle de temperatura termopar, agora qual dos brancos é qual ai complicou pois não disponho de nenhum aqui para poder informar qual seria o correto ok Boa Sorte
Postado 12 de Novembro de 2025 12 Nov Autor @Maru boa madrugada meu amigo. Penso que no meu os fios Vermelho e Azul são do sensor pois tem uma resistência alta. E os dois brancos são da resistência pois tem uma resistência muito baixa, zero. Mas como falei, já inverti os fios do cabo de tidas as formas possíveis e nada. A ponta do ferro só esquentou demasiadamente quando coloquei o fio Vermelho ligado na saída de 24volts e o Azul ligados no neutro. Esse 24v e neutro são os que vem do BT136. Mas fiquei sem entender, se o vermelho e azul são do sensor, por que o ferro esquentou demasiadamente e não queimou o termopar?! Obs.: esquentou mas não dava controle de temperatura. E esquentou tanto que a ponta ficou vermelha. Acho que o problema ainda é na placa.
Postado 12 de Novembro de 2025 12 Nov Autor É que estou com dois notebooks na bancada e ainda não pude parar para olhar ela. Mas agora com o esquema que o @Roberto275803 passou e com a ajuda de você @Maru e do @Edmilson Goncalves Preza iremos resolver. E que fique como ajuda para outras pessoas que enfrentar o mesmo problema. Assim espero. Att Crisanto
Postado 12 de Novembro de 2025 12 Nov 5 horas atrás, CRISANTO disse: É que estou com dois notebooks na bancada e ainda não pude parar para olhar ela. Mas agora com o esquema que o @Roberto275803 passou e com a ajuda de você @Maru e do @Edmilson Goncalves Preza iremos resolver. E que fique como ajuda para outras pessoas que enfrentar o mesmo problema. Assim espero. Att Crisanto este é a forma correta para que possa efetuar o troca e conserto de seu ferro de soldas, é complicado pois ninguém que venda a resistência posta a forma correta de se fazer a ligação da mesmo ao cabo, mas agora esta resolvido e irá ajudar muitas pessoas com este mesmo problema que o Sr esta enfrentando, demorei mas achei aqui nos meus guardados ok, Note que o fio menor é ligado com o fio vermelho e o fio maior com o azul, geralmente são de capa transparente e dois deles e dois com cores azul e vermelho, acho que desta forma agora ficará fácil para a troca e funcionamento correto. Boa Sorte ai amigão
Postado 12 de Novembro de 2025 12 Nov Oi @CRISANTO . São necessários apenas 4 fios, mas vejo 5 fios saindo do cabo: 2 azuis, 1 branco, 1 vermelho e 1 preto. Se você já encontrou a resistência do ferro entre os fios vermelho e azul (qual azul?), então, por exclusão, os fios do sensor devem estar entre os 3 que sobram . Destes 3, (branco, preto e azul) um deles é o 5º fio, que deve fazer o aterramento da carcaça do ferro. Então, teste cada um deles para continuidade com a carcaça do ferro. Identificado o fio de aterramento, sobram apenas os fios do sensor. Como testar o sensor? No multímetro, enquanto mede a resistência, aplique calor na cabeça do ferro e veja se a resistência varia no multímetro.
Postado 12 de Novembro de 2025 12 Nov 9 minutos atrás, Edmilson Goncalves Preza disse: Oi @CRISANTO . São necessários apenas 4 fios, mas vejo 5 fios saindo do cabo: 2 azuis, 1 branco, 1 vermelho e 1 preto. Se você já encontrou a resistência do ferro entre os fios vermelho e azul (qual azul?), então, por exclusão, os fios do sensor devem estar entre os 3 que sobram . Destes 3, (branco, preto e azul) um deles é o 5º fio, que deve fazer o aterramento da carcaça do ferro. Então, teste cada um deles para continuidade com a carcaça do ferro. Identificado o fio de aterramento, sobram apenas os fios do sensor. Como testar o sensor? No multímetro, enquanto mede a resistência, aplique calor na cabeça do ferro e veja se a resistência varia no multímetro. o preto é terra e esta ligado a carcaça metálica do ferro e ao conjunto de aterramento da placa e da carcaça de metal da fonte
Postado 12 de Novembro de 2025 12 Nov 7 minutos atrás, Maru disse: o preto é terra e esta ligado a carcaça metálica do ferro e ao conjunto de aterramento da placa e da carcaça de metal da fonte Valeu @Maru .
Postado 12 de Novembro de 2025 12 Nov 3 minutos atrás, Edmilson Goncalves Preza disse: Valeu @Maru . esta é a ligação para o ferro dele abaixo descriminei o que é cada fio vai facilitar muito pra ele e para os que mais precisarem ok Este brando longo as vezes esta fixado em uma molinha ou mesmo no tudo da ponta Boa Sorte
Postado 16 de Novembro de 2025 16 Nov @CRISANTO @Edmilson Goncalves Preza @Maru Colegas, Será que o @CRISANTO conseguiu o reparo? A qualidade da ajuda que ele recebeu foi nota 1000. Parabéns aos colegas! Abs, Roberto
Postado 17 de Novembro de 2025 17 Nov Autor Em 16/11/2025 às 10:01, Roberto275803 disse: @CRISANTO @Edmilson Goncalves Preza @Maru Colegas, Será que o @CRISANTO conseguiu o reparo? A qualidade da ajuda que ele recebeu foi nota 1000. Parabéns aos colegas! Abs, Roberto Saudações a todos os amigos. Gostaria de dizer a todos que li todas as orientações que vocês teem passado, porém, infelizmente, estou tentando resolver um problema complicado no meu carro e ainda trabalhar fazendo as manutenções dos computadores que surgem, pois preciso ganhar também o pão de cada dia e pagar as contas. Por estes motivos ainda não pude efetuar os testes que me passaram, nem mesmo consegui fazer uma comparação com o esquema que o @Roberto275803 disponibilizou. Mas estou ancioso para dar continuidade ao reparo, pois além de precisar da estação funcionando por completo, creio que a solução vai ajudar a muitos outros companheiros que passarem pela mesma situação. Agradeço já, de antemão, pelas preciosas ajuda de todos. Um abraço a todos. Att, Crisanto
Postado 17 de Novembro de 2025 17 Nov Neste caso a solução ideal seria contar com ajuda de um colega proximo. Se fosse aqui da minha cidade eu estaria disposto a tentar resolver o problema desta estação sem custo algum, exceto se tivesse que comprar alguma peça. Abs, Roberto
Postado 21 de Novembro de 2025 21 Nov Boa noite pessoal! Eu também estou com uma estação igual a essa fazendo manutenção, mas tanto o soprador quanto ao ferro foram perdidos, a estação está bem conservada s encontrei um Triac defeituoso fiz a substituição mas não tenho como testar, os vidores indicam temperatura o soprador ajusta a força do vento e tem tensão de 110 que vai ao resistor do soprador vou colocar um resistor no fio do ferro pra simular o sensor de temperatura e testar e posto aqui o resultado, espero que o amigo consigo, qualquer coisa estou por aqui para compartilhar experiências. Valeu galera!!
Postado 21 de Novembro de 2025 21 Nov Autor @PU1JPD provavelmente os moderadores vão pedir pra você abrir um tópico sobre seu problema. (É só uma dica, pois são regras do fórum).
Postado 21 de Novembro de 2025 21 Nov Bom dia! Foi apenas uma comparação com problema parecido para poder se ter uma ideia do problema, eu vou fazer os testes pra ele poder comparar e possivelmente fazer os testes dele, mas se for o caso eu excluo posto desculpa por qualquer coisa estou a disposição.
Postado 21 de Novembro de 2025 21 Nov Pra poder simular o sensor de temperatura do ferro de solda eu coloquei um resistor de 90 ohms no conector do ferro e o mesmo me deu um valor de 390 graus e armou o Triac dando tensão de alimentação para o ferro de solda, se quiser mais informações posso mandar fotos e vídeos, um bom dia para todos.
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