Falha de Carregamento - IPhones

[Kaio Macedo]

"Carregar a Bateria, o que consiste este procedimento?

 

O procedimento de carregar a bateria consiste em injetar elétrons na sua célula, visando obter novamente o fluxo de elétrons.

O carregador é um conversor AC para DC, e fornece a tensão contínua ao Jack de carga, (aproximadamente 5VDC), esta tensão, e denominada “VCHARGE”, e é enviada para o Driver’s de Carga, posteriormente controlado pela lógica do sistema, este driver injeta os elétrons na bateria gerenciada pela CPU, através de pulso de PWM.

 

Características da Falha:

 

Ao conectar o carregador o processo de carregamento não é iniciado, podendo exibir a mensagem no display “Não está carregando”.Fatores que causam a falha de carga, o raio indicador de carga não aparece:

 

- Choques físicos.

- Falta de potência, carregador inferior a 10Watts, acima de iPhone 5 use superior a 10W!

- Cabo de carga genérico.

- Circuito de carga U2, circuitos de proteção em curto (bobinas, fusível, varistor, zener, etc...).

- Falha na Bateria ou incompatível verificar part Numner Apple.

- Falha de Software, restaurar o iDevice.

- Trilhas Rompidas, flex cable da bateria ou flex cable do Dock danificado.

- Componentes de polarização do BSI e Btemp rompidos da placa, análise visual próximo conector de bateria.

- Falha do PM (power Manager).

 

Solução Técnica:

 

- Conector de entrada de Tensão e Corrente de carga na placa dock, tem 5VDC nos pinos do conector?

- Conectora carga Flex do Dock, danificado, oxidado em curto?

- Corrente de carga é superior a 400mAh quando conectado o carregador? usar medidor de corrente.

- Reparo na PCI. Verificar componentes do circuito de carga, presentes?

- Capacitores de filtro em paralelo com o circuito de carga, em curto?

- Diodo Zener ou Varistor de Proteção em paralelo com a entrada de carga em curto?

- Indutores em série com entrada de corrente de carga aberto?

- Atualização de Software .

- Controle carga circuito integrado “Driver” U2.

- Conector de Bateria, verificar os terminais Btemp NTC e Btype e as bobinas sem série com estes sinais.

- Transistores de proteção contra sobre tensão Q2.

- PM (power manager) diodo D7 de carga e bobina L2 e circuito driver Q4.

- Verificar trilhas, ilhas e solda fria, oxidação."

 

Por James Dias de Souza