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Joinhas

  1. O ideal era postar o código e os valores dos resistores , assim ajudaria melhor outro que esteja com o mesmo problema.
  2. Quando o disco para,aparece a a mensagem NO DISC no display?
  3. rafael1

    tutorial C 3 Aircross

    Então provavelmente havia outros sintomas além dos citados. Que bom que resolveu.
  4. um gravador upa e um simulador tambem é necessario. posteriomente mais gravadores devem ser adquiridos para evitar dispensar clientes por falta de equipamentos.
  5. Se a sonda 2 for após o catalizador,o funcionamento dela está normal e indicando que o catalizador está bom.
  6. O combustivel é etanol? A temperatura no sensor de temperatura esta abaixo de 12 graus celcius?
  7. O circuito do rolamento auxiliar que alimenta o vcc do ci pwm deve ser verificado.
  8. Como eu disse,os pulsos da bobina ocorre em momento diferente do pulso do bico. Qual é o modulo de injeção que o veiculo ta usando? Falhas de cilindro,falha de sensores e atuadores em alguns veiculos causa o corte dos pulsos dos bicos.
  9. Além das dicas acima,dê tambem uma boa revisada nos aterramentos,e no funcionamento do alternador.
  10. Alguns veiculos cortam o pulso do bico,se houver falha de cilindro. Diga qual é o veiculo,talvez podemos melhor lhe ajudar.
  11. Mas,os pulsos dos bicos ocorrem em tempos diferentes dos pulsos das bobinas. Ligando dessa forma,o combustivel vai ser injetado no momento da faisca.
  12. Também pode aplicar o método kelvin. Nunca fiz, mas me parece bem interessante nesse caso.
  13. Quanto a esse teste de continuidade nos capacitores você está testando na escala de bip do multimetro digital? Esse teste é melhor fazer com multimetro analogico na escala x1

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