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Foram encontrados 18 registros

  1. kainan felipe

    apresentação Kainan Pouso Alegre minas

    Boa tarde sou formado na área de técnico em eletrônico com ênfase em automação atualmente trabalho em empresa como técnico em célula robótica e em casa trabalho como técnico em manutenção de celulares e computadores e rede. Nesse momento estou cursando engenharia elétrica. Conhecia o site através do Google ao tentar fazer download de arquivos me deparei com esse site e achei interessante o compartilhamento de técnicos com suas experiências.
  2. heenriquega

    apresentação Henrique Pouso Alegre MG

    1 - Google 2 - Estudante 3 - Resolução de problemas em geral, 4 - Sou apaixonado por informatica em geral, agora me aventurando em Eletrônica, em busca de conhecimento a todo momento!
  3. 1. Como conheceu o EletrônicaBR? Curso do https://www.facebook.com/drtechbr/ 2. Qual seu nível técnico? Estudante 3. Quais habilidades relacionadas a eletrônica/informática você tem ou pretende adquirir? reparo em placa 4. Conte um pouco de você. Qualquer coisa. Tenho 24 anos e estou terminando meu curso de Gestão de TI. Trabalho em uma assistência técnica que está começando e preciso de um site confiável para conseguir informações e arquivos de fontes confiáveis.
  4. renan2592

    apresentação Renan Pouso Alegre MG

    1- Google 2-Amador 3- sou tecnico de informatica 4- gosto de aprender sobre atualizações e etc ..
  5. Conheci a eletrônica BR pelo Google, trabalhei alguns anos em eletrônica mas não tenho diploma mas tenho experiência,por isso contínuo a aprender mais , já sei como ler esquemas,e também medir peças,sei de seus valores , posso dizer ainda que sou um estudante.eu desde de jovem já mexia com eletrônica sempre gostei .Hoje tenho 53 anos e espero que vocês possam me ajudar.obrigado.
  6. Trabalho no ramo ha mais de 40 anos, hj tenho loja e trabalho com consertos de televisores e receptores de parabólicas Conheci a Eletrônica BR no motor de busca no Google Estou aqui para ajudar os companheiros e também ser ajudado
  7. Conheci o EletronicaBR através do google. sou tecnico em eletronica mais nao atuo com reparos em placas. Vim até aqui para encontrar um manual de manutenção do lumia 1092 e tentar conserta este celular que tenho aqui parado, só para praticar mesmo os conceito da eletronica.
  8. Mercado América

    apresentação Flávio, Pouso Alegre-MG

    Olá, conheci o EletrônicaBR pelo google, meu nivel tecnico é amador, gosto muito de informatica e eletronica com o forum quero aprender com os mais experientes.
  9. Como você ficou sabendo da EletrônicaBR? Google 2. Qual é o seu nível técnico? Formado em Sistemas de Informação 3. Que habilidades eletrônicas / de computador você tem ou planeja adquirir? 6 anos de TI Eu faço manutenção no computador para ajudar amigos 4. Fale um pouco sobre você. Qualquer coisa. Trabalho com TI há 6 anos Visitei o fórum para atualização de Bios
  10. allyson_alves

    apresentação Allyson Alves Pouso Alegre-MG

    Conheci a EletrônicaBR através de uma pesquisa realizada no Google. Sou técnico e proprietário da Alcabyte Informática e Ômega - Consultoria e Soluções em Tecnologia . Quero utilizar o fórum para troca de conhecimento, esquema eletrônicos e bios entre meus técnicos e os integrantes do fórum. Atuo a mais de 18 anos na área de informática e gostaria de ampliar meu conhecimento e oferecer o meu para quem estiver dúvida. o conhecimento só é válido quando compartilhado.
  11. 1 - Google 2 - Amador 3 - Manutenções e pequenos reparos 4 - Engenheiro civil, apaixonado por carros e games. Entusiasta em desmontar e arrumar as coisas, algumas dão certo outras nem tanto....rs, mas o prazer de arrumar me ajuda a relaxar.
  12. Conheci a EletronicaBR através de pesquisa no google. Sou formado em Técnico em informática e posteriormente em Sistemas de Informação Tenho conhecimentos básicos de eletrônica, já em informática, meu conhecimento é avançado. Sempre gostei da área de eletrônica também e hoje possuo uma assistência de computadores, Busco no forum respostas para algumas duvidas. Tenho 29 anos e sou apaixonado por tecnologia.
  13. 1 - Nas pesquisas do google 2 - Técnico e Analista de Sistemas 3- Manutenção de equipamentos eletronicos em geral No mercado trabalhando na area de informatica e TI em geral desde 2001.
  14. Após sete meses de viagem no espaço e "sete minutos de terror" durante o pouso em Marte, o rover Perseverance e o helicóptero Ingenuity pousaram em segurança na cratera Jezero. A manobra aconteceu no final da tarde desta quinta-feira (18), com transmissão ao vivo da NASA, que exibiu também a primeira imagem de Marte capturada pelo “olho”, quer dizer, pela câmera do robozinho explorador. Muito mais do que apenas mais um rover em Marte, o Perseverance é o maior e mais completo equipamento científico já enviado ao Planeta Vermelho, além de possuir o maior número de câmeras. Seu sistema de armazenamento de amostra requintadamente é complexo e inovador, desenvolvido para analisar o solo de Jezero em busca de potenciais sinais de vida microscópica antiga, que podem estar fossilizados na cratera, onde bilhões de anos atrás havia um lago. Após os momentos de tensão entre a manobra de pouso e os envios dos sinais indicando que tudo estava bem com o Perseverance, a equipe da missão na sala de controle recebeu as primeiras imagens, capturada pelas câmeras de navegação que ficam na parte da frente e de trás de seu corpo. Ter essas imagens na tela de controle da missão é mais ou menos como abrir os olhos após uma cirurgia e perceber que tudo correu bem, considerando todo o nervosismo nessa etapa crucial. A primeira imagem do novo lar do Perseverance, capturada pela câmera de navegação frontal (Imagem: Reprodução/NASA/JPL) Se a primeira foto parece um tanto decepcionante — afinal, todos querem ver a paisagem marciana em seu esplendor —, não se preocupe. Há bastante poeira agitada pelo pouso do rover, então as imagens devem melhorar consideravelmente quando tudo estiver mais calmo. Além disso, as câmeras de navegação servem apenas para orientar o veículo robótico, enquanto as imagens de alta resolução ficarão a cargo das câmeras mais robustas. Deve levar algum tempo para que o Perseverance verifique que todos os seus instrumentos e sistemas estão funcionando de acordo com o planejado e, depois, a NASA poderá começar a explorar a cratera Jezero. Ah! O robozinho também já enviou uma segunda foto, que foi capturada pela câmera de orientação traseira. São essas duas visões que os controladores da missão utilizarão daqui a diante para controlar o rover, quando necessário. (Imagem: Reprodução/NASA/JPL) São muitos cientistas e engenheiros envolvidos em cada um dos instrumentos do Perseverance, e todos eles deverão averiguar cada componente, subsistema e sub-rotina nas próximas semanas, o que também inclui o helicóptero Ingenuity. Só então a NASA colocará o equipamento para trabalhar. De qualquer forma, as duas primeiras imagens podem entrar para a história caso o Perseverance seja o rover que descobrirá a primeira assinatura de vida fora da Terra! Abaixo, você confere exatamente onde o Perseverance pousou e, acessando https://mars.nasa.gov/maps/location/?mission=M20, você abre o mapa pela ferramenta da NASA, que permite até dar um zoom para ver o local com ainda mais detalhes: (Imagem: Reprodução/NASA) Fonte: https://canaltech.com.br/espaco/veja-as-primeiras-fotos-tiradas-pelo-perseverance-logo-apos-o-pouso-em-marte-179177/
  15. leandrocaproni

    apresentação Leandro Pouso Alegre MG

    Como conheceu o EletrônicaBR? Google Amador 3. Quais habilidades relacionadas a eletrônica/informática você tem ou pretende adquirir? reparo em placa mãe
  16. Vantagens dos aviões elétricos A empresa alemã Lilium fez com sucesso o primeiro teste de voo do seu avião elétrico incluindo as capacidades de decolagem e pouso verticais. Uma das características mais marcantes em relação aos aviões tradicionais com a mesma capacidade, que precisam girar seus rotores (tiltrotor), é a simplicidade do projeto do Lilium. Com 36 motores elétricos fornecendo empuxo quase instantâneo em quase todas as direções, as superfícies de controle, como lemes, ailerons ou cauda, não são necessárias. A eliminação também dos circuitos de lubrificação e das caixas de câmbio ajuda a eliminar peso para comportar as baterias. E também contribui para que o avião elétrico tenha aproximadamente o mesmo número de peças individuais que um carro, o que é 1.000 vezes menos peças do que um jato tradicional. Além de tornar a aeronave mais simples e rápida de projetar, isso também significa menos manutenção e menos custo de operação. Por isso a empresa está otimista de que seu avião elétrico possa entrar no mercado de aviação regional em poucos anos, afirmando que a aeronave "equilibra os requisitos concorrentes de alcance, velocidade e carga útil, ao mesmo tempo que oferece uma pegada de baixo ruído e os mesmos padrões de segurança das aeronaves comerciais de hoje". [Imagem: Lilium GmbH] Eficiência e silêncio As quatro asas contribuem significativamente para a eficiência geral, fornecendo sustentação para suportar o peso da aeronave durante o voo horizontal, enquanto o projeto em duto dos 36 motores elétricos fornece uma vantagem significativa de eficiência em relação aos rotores abertos, bloqueando a formação de vórtices, ou fluxos em turbilhão. E trabalhos de modelagem acústica permitiram construir motores que tornam a aeronave inaudível do solo quando ela voa acima de 400 metros de altitude, fazendo o mesmo barulho de um caminhão passando durante a decolagem. Fonte: https://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=aviao-eletrico-faz-decolagem-pouso-verticais&id=010175201124#.X71ZP5xKgps
  17. 1 - Google 2 - Técnico 3 - Sou técnico em manutenção e rede de computadores e notebooks. E também estou estudando eletrônica. 4 - Trabalho com manutenção a alguns anos e pretendo fazer cursos de eletrônica pra ampliar meu conhecimento, principalmente na área de informática. Também estou estudando programação.

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