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Comandos Elétricos de Domine e Lucre Visualizar Arquivo Comandos Elétricos de Domine e Lucre Uploader Alejandro Zaragoza Enviado 16/12/2024 Categoria Elétrica e Eletrônica Industrial
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doc Comandos Elétricos de Domine e Lucre
Alejandro Zaragoza posted a file in Electrical and Industrial Electronics
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Sou apenas um iniciante aprendendo as coisas em vídeos e um cursinho. Tenho melhorado muito mas sempre me deparo com as mesmas dúvidas, nunca sei o sentido que está indo, não sei se está chegando de um ponto do placa ou se está indo. Já vi que tem trilhas que momentaneamente tem uma tensão e depois eleva pra poder saturar um mosfet por exemplo, mas tem casos que a tensão está só indo ou vindo. Nesses casos por exemplo, quando tem essa bolinha (no caso +CPU_B+) é pq a tensão está vindo de algum lugar da placa ou pq esta indo? Outra coisa que reparei é que nem todo transistor tem um diodo, mas pelo visto em placas de notebook, até onde vi, todos tem. Eu ainda não decorei se é P ou N, então sempre fico na dúvida se está indo pra um lado ou para o outro. Aproveitando, sobre diodo, se ele estiver diretamente polarizado ele conduz, certo? mas se estiver inversamente ele não conduz, só que isso já me fez confusão pq já vi um exemplo de um transistor que depois de saturado passava a tensão, mas o diodo estava inversamente polarizado...preciso estudar mais isso
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Meu nome é Humberto da Silva Brites, sou estudante do IFES Campus de Alegre, curso Tecnologia Analise e Desenvolvimento de Sistemas Análise, conheci o site EletrônicaBR pesquisando por Esquemas elétricos de aparelhos eletrônicos, atualmente sou estagiário da TI onde tenho trabalhado muito com consertos de aparelhos como placas mães, monitores e nobreaks. Venho por meio desse site me apresentar para que compartilhem de suas informações interessantes, como esquemas elétricos para que possa me ajudar no consertos de máquinas. Desde de já Obrigado.
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Tv AOC , LE42D7330 sem áudio
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Propulsão elétrica Uma empresa emergente dos EUA afirma ter descoberto um modo de triplicar a potência de um motor elétrico. Os três engenheiros fundadores da H3X afirmam que seu novo motor será suficiente para passar qualquer avião para uma versão elétrica. Segundo as diretrizes da Agência de Projetos de Pesquisa Avançada em Energia (ARPA-E) dos EUA, um sistema de propulsão elétrica de uma aeronave comercial equivalente a um Boeing 737 deve fornecer uma densidade de potência contínua de 12 kilowatts por quilograma (kW/kg). Para comparação, os motores elétricos atuais chegam no máximo a 4 kW/kg. Segundo a empresa, porém, a densidade de potência do seu novo motor, chamado HPDM-250, atinge impressionantes 13 kW/kg, o que seria suficiente para eletrificar toda a aviação. Supermotor elétrico O HPDM-250 é mais do que um motor, compreendendo, além do motor elétrico propriamente dito, uma caixa de câmbio e todo o sistema eletrônico de potência, tudo em um pacote pesando apenas 15 kg. "Ele apresenta o mais alto nível de integração do mercado, possibilitado por nossas metodologias de design holísticas baseadas em primeiros princípios e expertise multidisciplinar em eletrônica de potência e máquinas elétricas," afirma a empresa. Com uma eficiência de pico combinada de 95,7%, o motor pode ir a até 20.000 rpm, com torque contínuo de 95 Nm e pico de 120 Nm. Segundo os empreendedores, o motor é fruto de uma série de inovações, compreendendo: Otimização do projeto eletromagnético Jaqueta de resfriamento sinergística impressa em 3D Bobinas de estator de cobre ultrapuro impressas em 3D Sistema mais robusto de tolerância a falhas Redução da resistência térmica Eletrônica de potência SiC de alta frequência Aviões e outros veículos elétricos Dadas as limitações das baterias, a equipe acredita que o motor poderá impulsionar grandes aeronaves comerciais elétricas em voos por percursos de até 1.600 km. "Com 13 kW/kg contínuo, o HPDM-250 excede os requisitos do ARPA-E e é pelo menos 3 vezes melhor do que os sistemas atuais. É uma mudança radical na tecnologia de propulsão elétrica e remove uma das principais barreiras que bloqueiam a comercialização generalizada de aeronaves elétricas," escreveu a empresa. Mas o propulsor também poderá ser usado em qualquer outra aplicação onde o peso é importante, incluindo carros e barcos elétricos. Agora é esperar que os novos motores elétricos supereficientes sejam avaliados por equipes independentes e sejam colocados à prova em protótipos reais. fonte: inovacaotecnologica.com
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ELETRÔNICA - CIRCUITOS ELÉTRICOS Visualizar Arquivo Excelente material sobre eletrônica. Uploader Epifânio Ferreira Enviado 22-09-2020 Categoria Eletrônica
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doc Guia de Especificação de Motores Elétricos (WEG)
Mozarth Petraglia Gomes posted a topic in File manager
Visualizar Arquivo Guia de Especificação de Motores Elétricos (WEG) Capítulo 1: Noções Fundamentais. Capítulo 2: Características da Rede de Alimentação. Capítulo 3: Características de Alimentação do Motor Elétrico. Capítulo 4: Características de Aceleração. Capítulo 5: Regulagem da Velocidade de Motores Assíncronos de Indução. Capítulo 6: Motofreio Trifásico. Capítulo 7: Características em Regime. Capítulo 8: Características de Ambiente. Capítulo 9: Atmosfera Explosiva. Capítulo 10: Características Construtivas. Capítulo 11: Seleção e Aplicação dos Motores Trifásicos. Uploader Mozarth Petraglia Gomes Enviado 05-04-2020 Categoria Elétrica e Eletrônica Industrial -
esquema Esquemas elétricos de Smartphones, Celulares BRD
D Silêncio posted a topic in File Requests for Mobile Phones and Smartphones
Precisava achar esquemas elétricos de smartphones e celulares em .brd para estudo alguém aqui pode me ajudar ? -
notícia Memória pode ler e armazenar dados com sinais elétricos ou luz
Jihad Noureddine posted a topic in News
link: https://www.tecmundo.com.br/produto/148745-memoria-ler-armazenar-dados-sinais-eletricos-luz.htm Cientistas da Technische Universität Dresden e do Weierstraß Institute Berlin, ambas instituições situadas na Alemanha, desenvolveram um novo dispositivo de memória capaz de ler e armazenar informações tanto de forma óptica como elétrica. Batizada de PinMOS, a tecnologia está baseada na combinação de um díodo orgânico emissor de luz – OLED – e um capacitor e pode, potencialmente, ser empregada no futuro em projetos de computação neuromórfica, ou seja, aquela que simula o funcionamento do cérebro humano, e em sistemas de memória visual. Reciclando ideias Na realidade, os pesquisadores envolvidos no desenvolvimento do dispositivo se inspiraram em um estudo do início da década de 50, de Arthur W. Holt, que foi quem primeiro apresentou o conceito de um componente de memória composto por um díodo e um capacitor. Além disso, durante os testes, a PinMOS mostrou excelente durabilidade – os pesquisadores submeteram o componente a mais de 100 ciclos de “gravar-ler-apagar-ler” sem identificar problemas – e ainda oferece a possibilidade de que as informações possam ser armazenadas em múltiplos estados. Aliás, nesse sentido, os pesquisadores demonstraram que o dispositivo tem capacidade de armazenar e manter diferentes estados de memória por longos períodos de tempo, podendo alcançar até 24 horas. Segundo explicaram os pesquisadores, faz várias décadas que cientistas de diversas áreas se dedicam ao desenvolvimento de dispositivos de memória orgânica, uma vez que esses dispositivos podem, entre outras coisas, propiciar grandes avanços à internet das coisas, por exemplo. O próximo passo consistirá em investigar os mecanismos envolvidos no funcionamento da pinMOS em diferentes operações para que, assim, seja possível identificar formas de otimizar o dispositivo. Mas, conforme disseram os pesquisadores, tal como foi projetado, o componente inclusive já poderia ser facilmente produzido e comercializado. -
a eletrônicabr conheci através do youtube sou técnico em eletrotécnica habilidades preenchidas: leituras de esquemas elétricos de notebook e desktop de forma aprofundada. Um pouco de mim. conforme falei: sou técnico em eletrotécnico e atuo na área há 25anos. tenho facilidade com leituras de esquemas, trabalhei na área industria e hoje pretendo abrir uma assistência técnica de consertos em notebooks e ampliar para smartphones.
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bios dicas de conserto de placas t-com+esquemas elétricos
rogerio ambrosio posted a topic in File manager
dicas de conserto de placas t-com+esquemas elétricos Visualizar Arquivo esquema elétrico de placas t-com v315b3-c01,t-con LG42LK520,t-con LG Philips LC-370wx1,LC320w01,t-con Sharp LK315T 3LZ54 contendo dicas do fabricante para efetuar reparos.OBS:use tradutor Uploader rogerio ambrosio Enviado 06-02-2020 Categoria TVs Plasma, LCD, Led e CRT -
Visualizar Arquivo Livro Eletrônica vol 1 - Circuitos Elétricos - 2021 Primeiro volume de Eletrônica para estudantes das Escolas Técnicas. Pessoal estou postando esse primeiro volume, se o pessoal gostar, eu coloco os outros volumes depois. Abraço a todos. Uploader TI TIMERJ Enviado 08-11-2022 Categoria Eletrônica
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Conheci, pelo google. Minha formação acadêmica é de engenheiro eletricista graduado em eletrotécnica, pela universidade de Mogi das Cruzes, em 1980. Portanto, sou engenheiro e Perito elétrico. Eu pretendo me inserir, na área de reparo de placas de computadores / notebook/placas de vídeos e rebalins em geral. Tenho conhecimento de informática, com montagens de computadores e conserto de notebooks, com reparo de placas c/ bge e afins! Sou curioso, na área de informática com aplicação de micro controladores e encoders para robótica. Eu estou precisando neste momento de esquemas elétricos da itautec; pois peguei um lote, e todos com defeito três W7650, dois W7425, seis A7420, nas quais pretendo consertá-los, sem fazer a troca das motherboard. Por isso estou, atendendo os seus requisitos de preencher essa minha apresentação, desejando desde já ser aceito, por esta conceituada denominação, e fazendo assim desta forma, o recebimento das cópias dos esquemas elétricos, aqui mencionados. Atualmente, estou morando em Piracicaba, interior de São Paulo. Desde já os meus agradescimentos, Atenciosamente, Eng. Oscar Yuao Murakami - Perito Elétrico
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Esquemas elétricos da injeção eletrônica Renault Visualizar Arquivo Clio 1.0 16V a partir de 2011 - Valeo V42.pdf Duster 1.6 16V de 2011 em diante.pdf Duster 1.6 16V Hi-Flex de 2011 em diante - Siemens 3134.pdf Duster 2.0 16V de 2011 em diante - Valeo V42.pdf Fluence 2.0 16V Flex de 2011 em diante - Continental EMS 3110.pdf Kangoo 1.6 16V de 2001 à 2007 K4M 752 - Siemens Sírius 34.png Kangoo 1.6 16V Flex de 2004 em diante - Sirius 31.34.pdf Logan 1.0 16V de 2011 em diante - Valeo V42.pdf Logan 1.6 8V de 2011 em diante - Valeo V42.pdf Sandero 1.0 16V - Valeo V42 de 2011 em diante.pdf Sandero 1.6 16V em diante.pdf Uploader Video Enviado 05-09-2022 Categoria Esquemas elétricos
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Olá gostaria de saber como procuro esquemas elétricos nesse site?
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1. Como conheceu o EletrônicaBR? R: Google 2. Qual seu nível técnico? R:Amador 3. Quais habilidades relacionadas a eletrônica/informática você tem ou pretende adquirir? R: Tenho conhecimento apenas, começando a mexer agora 4. Conte um pouco de você. Qualquer coisa. R: Sou novo no ramo e estou começando agora a me aprofundar mais, só tenho o conhecimento, procurando aprender mais e mais a cada dia
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esquema Esquemas elétricos da injeção eletrônica Renault
Video posted a file in Electrical schematics
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doc Esquemas Elétricos do moto G4 e Moto G4 Play
Pietro Cativelli posted a file in Tablets, Cell Phones and GPS
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bios dicas de conserto de placas t-com+esquemas elétricos
rogerio ambrosio posted a file in Plasma, LCD, Led and CRT TVs
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Capítulo 1: Noções Fundamentais. Capítulo 2: Características da Rede de Alimentação. Capítulo 3: Características de Alimentação do Motor Elétrico. Capítulo 4: Características de Aceleração. Capítulo 5: Regulagem da Velocidade de Motores Assíncronos de Indução. Capítulo 6: Motofreio Trifásico. Capítulo 7: Características em Regime. Capítulo 8: Características de Ambiente. Capítulo 9: Atmosfera Explosiva. Capítulo 10: Características Construtivas. Capítulo 11: Seleção e Aplicação dos Motores Trifásicos.- 1 comment
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notícia Bateria de lítio-oxigênio: Carros elétricos com autonomia de carros a combustão
elias.girardi posted a topic in News
A nova substância altera o mecanismo básico de funcionamento da bateria de lítio-ar. [Imagem: Jinqiang Zhang et al. - 10.1126/sciadv.abm1899] Bateria de lítio-ar Pesquisadores australianos anunciaram a descoberta de uma nova substância que dá um impulso histórico nas tão esperadas baterias de lítio-oxigênio (Li-O2). Essas baterias, também conhecidas como "lítio-ar", destacam-se pela sua capacidade de armazenar muito mais energia do que as de íons de lítio atualmente existentes. Para isso, elas capturam o oxigênio atmosférico para gerar uma reação química em seu interior no ciclo de descarregamento, e liberam esse oxigênio de volta na hora do recarregamento. Mas os protótipos têm sofrido com reações parasitas que atrapalham a liberação da energia armazenada, além de diminuírem a vida útil da bateria. Jinqiang Zhang e seus colegas da Universidade de Tecnologia de Sidnei sintetizaram uma molécula que resolve esses e outros entraves das baterias de lítio-oxigênio, virtualmente colocando-as em nível que daria a um carro elétrico a mesma autonomia que um carro a motor a combustão. A bateria apresentou um aumento de 46 vezes na capacidade de descarga, um diferencial entre a tensão de liberação e a tensão de recarregamento de apenas 0,7 V e um ciclo de vida ultralongo, superior a 1.400 ciclos. Gráfico mostrando o ganho de liberação de energia e micrografias mostrando o interior da bateria. [Imagem: Jinqiang Zhang et al. - 10.1126/sciadv.abm1899] Substância tudo-em-um A substância desenvolvida pela equipe na verdade altera o mecanismo fundamental de funcionamento da bateria de lítio-oxigênio. O novo mecanismo de extinção/mediação baseia-se nas reações químicas diretas entre a nova substância e o radical superóxido/Li2O2. "Nós racionalmente projetamos e sintetizamos com sucesso um supressor de radical superóxido multifuncional enxertando dois grupos funcionais redox de mediação ativa 2,2,6,6-tetrametil-1-piperidiniloxi (TEMPO) em um esqueleto de diimida de perileno de extinção ativa (PDI)," detalhou a equipe. O resultado, de nome extralongo mas que atende bem pela sigla PDI-TEMPO, não apenas extingue quimicamente as espécies de superóxido geradas durante os processos de descarga e recarga, como também atua como um mediador para catalisar a formação e decomposição de Li2O2 na solução eletrolítica e diminuir as diferenças de potencial entre a carga e a descarga. "A capacidade da próxima geração das baterias de lítio-oxigênio de estender a autonomia entre as cargas seria um salto significativo para a indústria de veículos elétricos. Estamos confiantes de que nossa molécula tudo-em-um pode melhorar drasticamente o desempenho das baterias de lítio-oxigênio e permitir que as baterias de lítio-oxigênio de nova geração sejam práticas," disse o professor Guoxiu Wang, coordenador da equipe. Fonte: https://www.inovacaotecnologica.com.br/noticias/noticia.php?artigo=bateria-litio-oxigenio-bater-autonomia-carros-combustao&id=010115220214#.YgqlWt_MIdU
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SOBRE O ELETRÔNICABR
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