Bom dia.
Estou auxilindo no diagnóstico de uma Strada 2022 motor Fire Fly 4 cilindros, que utiliza uma IAW 10GF.
A mesma está estourando a bobina do 1° cilindro...
Quando colocada uma bobina nova, e apagada a falha o carro funciona normalmente por uns 20 minutos, logo após a luz da injeção acende (falha primaria e/ou secundária na ignição) e onde seria o pulso da bobina, ele se torna um negativo direto, fazendo com que a bobina estoure (racha mesmo).
Estou a procura do esquema elétrico da central em si (chicote já foi revisado) e algumas dicas com relação a esse defeito.
Agradeço antecipadamente se alguém puder ajudar
RESOLVIDO...
Ao abrir o modulo, encontrei em meio a pasta térmica na parte de baixo da placa (embaixo dos drivers de bobina) um curto acontecendo entre a carcaça do módulo e um ponto da placa de onde saia o sinal pra bobina 1... a PASTA TÉRMICA estava ocultando o mesmo, após a limpeza ficou bem claro o ocorrido.
Espero que q informação ajude alguém!!