EmersonSc

Estou postando este tópico porque precisei da informação e nada encontrei: Na manutenção de um notebook STI IS 1422 precisei remover o plug de energia (rabicho) e em um teste posterior o mesmo rompeu as soldas dos fios, 3 pretos e 3 vermelhos, mas por estarem cobertos anteriormente não pude ver onde estavam conectados antes. Na lógica verifiquei a polaridade da fonte e resoldei os fios. A partir daí "matava" a fonte parecendo haver um curto na placa mãe. Refiz a solda mais uma vez certificando de que não havia curto. Procurando com o multimetro na placa mãe verifiquei que os fios vermelhos eram negativos e os pretos, positivos. Enfim, nada estava em curto, refiz a solda invertendo os fios e tudo funcionou normalmente. Normalmente quando há problema o pessoal troca o rabicho todo mas se alguem for trocar só o plug pode ter o mesmo problema que tive. Espero que ajude alguém no futuro.

Olá todos, comprei o motor de passo e estou aguardando, mas enquanto isso tentei desmontá-lo, e aos poucos consegui. A corrosão da tinta interrompeu um dos filamentos logo no pino onde é soldado. Esperava encontrar 4 enrolamentos mas os 4 segmentos estavam enrolados em 2 bobinas paralelas redondas no formato do motor, e de cada bobina saem 3 pontas. Com um pedaço de fio de cobre, um dos fiozinhos do centro de um fio flexivel normal, quase da espessura do fio usado no motor, fiz um alongamento soldando ao fiozinho solto, pois este não alcançava no pino e em seguida enrolei e soldei no pino. Consegui montá-lo e para minha surpresa funcionou e a impressora voltou ao normal. Espero ter ajudado. Obrigado a todos.

Pessoal, acabei de descobrir o problema na minha estação de limpeza, é o motor de passo, que entrou tinta e a corrosão danificou uma das 4 bobinas. Olhando os pingos de solda da plaquinha do motor, não do conector vemos 6 pontos alinhados em 2 conjuntos de 3, os pontos do meio são unidos então a medição entre eles é 0. Entre esses 2 pontos e qualquer um dos outros 4 deve medir 20ohms, no meu caso uma das bobinas não mediu nada, o motor funciona mas ficou louco e as vezes se confunde e gira para o lado errado, travando e dando o alarme. Abaixo o esqueminha simplificado: | ___ O O O | Conector O O O |___ | Pontos centrais ligados (entre estes e qualquer um dos outros tem que ser 20 ohms

Olá pessoal, meu nome é Emerson, sou grande fã de eletrônica, embora só tenha trabalhado com informática, agora estou aposentado. Infelizmente nunca fiz curso, mas já consertei muita coisa e já fiz alguns circuitos baseados em esquemas. Ficarei feliz se puder ajudar alguém do fórum dentro do meu pequeno campo de conhecimento.

Não sou profissional, mas uma vez tive que trocar o modulo de uma HP de um amigo que saia uma faixa preta no meio, e pelo que me lembro existem diferenças, principalmente se o scanner de um modelo tem resolução diferente. Tenho um scanner da HP e é bem diferente até de outros scanners da mesma marca. Na minha opinião é melhor comprar da mesma marca. Se for problema na tração pode ser o motorzinho que fica em baixo queimado ou até engrenagem de redução quebrada, tem que verificar e testar.

Minha HP840C está com a estação de limpeza doida, trava a saida do carro, não estaciona na hora certa, faz barulhos e as luzes piscam precisando desligar. A fita encoder está meio desgastada, então pedi outra e estou esperando chegar. Limpei a estação e vi que havia vazado tinta no motor, então deixei ele de molho no álcool isopropilico, mas não deu certo. Será que o motor pode ter queimado uma das bobinas? Estou com medo que o curto dado pela tinta tenha danificado a placa mãe. Postarei os resultados quando receber a fita.