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 resolvido Polyvox CP-850D - Ajuste da frequência de BIAS. (Resolvido)
Goldman postou um tópico em Casos resolvidos -Ap Som, GPS, Gadgets e Tecnologia
Estou restaurando o meu Polyvox CP-850D que estava a mais de 15 anos parado. Tenho o Manual, Nota Fiscal, e a caixa de papelão original de fabrica. O painel frontal esta no estado de novo e o gabinete em igual situação. (depois irei postar fotos do reparo) Problemas encontrados: 01- Fast-Forward (FF) e Auto Stop não funcionavam. (reparado) 02- Zumbido (98 Hz) só no canal direito. (reparado) 03- Canal direito não gravava. (reparado) 04- Problemas no acionamento do sistema Dolby. (reparado) 05- Ruído de fundo (dois canais) quando o play em pausa. (reparado) 06- Ajuste da tensão de BIAS do canal direito. (ajustado) 07- Ajuste do nível do bargraph. (ajustado) 08- Ajuste da frequência de BIAS. Só falta corrigir a frequência de BIAS que neste modelo é 105 KHz. Infelizmente não consegui o manual de serviço do Polyvox CP-850D. Polyvox CP850D = Alpage FL-5100 = Polyvox CP-150M. (são clones) Quando concluir o reparo do Polyvox CP-850D vou fazer um tutorial de restauração (mecânica e eletrônica) do CP-850D/ Alpage FL-5100/ Polyvox CP-150M, assim como fiz do Akai A35. Se alguém souber onde é feito o ajuste da Frequência de Polarização (BIAS) no Polyvox CP-850D (ou de seus clones), agradeço pois não quero mexer de forma aleatória e criar mais um desajuste. =================== Resolvido============== Leia o tópico indicado abaixo, pois remete a um futuro tópico sobre a restauração completa do Polyvox CP850D . -
Polyvox CP-850D – Falha do Auto Stop
Goldman postou um tópico em Aparelhos de Som, GPS, Gadgets e Tecnologia
Polyvox CP-850D – Troca e reparo da engrenagem do Auto Stop. Um defeito recorrente do Polyvox CP-850D é a engrenagem do auto stop trincar perdendo o atrito (interferência) com o eixo e o auto stop para de funcionar, comprei três tipos de engrenagens com 10 dentes na AliExpress para ver se uma dava certo e a três deram certo com a recomendação para a 102A Shoulder indicado por um circulo vermelho na foto abaixo, a indicada pelo circulo azul também da certo mas não tem o shoulder (ombro) e a terceira tem que alargar muito o furo além de não ter o shoulder. A adaptação foi mínima para ficar perfeita. Apesar de não precisar aproveitei o frete e comprei a polia que substitui a polia do auto stop. Além das engrenagens serem muito resistentes o custo é extremamente baixo. Polias e engrenagens compradas na AliExpress. Engrenagem recomendada instalada. Cuidado: Tem uma pequena alavanca (ver foto abaixo) que aparece para ativar o auto stop e se a engrenagem avançar neste espaço ela ira bater e com o tempo poderá quebrar inutilizado o sistema auto stop. Adequação: Para adequação da engrenagem lixei (removi cerca de 1.4 mm) da parte indicada na foto abaixo para que a alavanca, citada acima, não pegasse na engrenagem e passei uma broca no furo para entrar com menos interferência no eixo, a folga horizontal entre a polia e a engrenagem deve ser mínima para que a engrenagem não avance na alavanca citada acima. Feito isso ficou perfeita! O trabalho de adequação levou uns poucos minutos. Quem precisar da engrenagem procure na AliExpress por: 102A Shoulder Se precisar da polia procure na AliExpress por: 24-2A Pulley NOTA 01: Essa engrenagem indicada é extremamente resistente, coloquei um eixo com mais de 2 mm de diâmetro que entrou batendo com um pequeno martelo e mesmo assim a engrenagem não trincou. NOTA 02: Se não tiver conhecimento, ferramentas e ou habilidade compre a engrenagem indicada e procure um profissional experiente em mecanismo de tape deck para fazer a instalação sendo obviamente, em qualquer caso, por sua conta e risco. Solução Paliativa: Enquanto não encontrava a engrenagem para comprar fiz o reparo indicado na foto abaixo usando um pedaço de uma mola que entrou firmemente no shoulder (ombro) da engrenagem original que trincou, após a colocação do pedaço de mola no shoulder da engrenagem apliquei uma leve camada de supercola sobre a mola, esperei secar, recoloquei a engrenagem e funcionou corretamente. Note que como a mola aumenta muito pouco o diâmetro do shoulder a alavanca, citada acima, não irá bater. Polyvox CP-850D completamente restaurado. A troca da engrenagem foi de longe o mais simples nesta restauração. Problemas Encontrados Polyvox CP-850D: 01- Fast-Forward (FF) não funcionava. (reparado) 02- Auto Stop não funcionava. (reparado) - (mostrado neste tópico) 03- Zumbido (98 Hz) só no canal direito (reparado) - Troca do Chip Dolby 04- Ruído de fundo (dois canais) quando o play em pausa (reparado) - Limpeza da Chave Seletora 05- Ajuste da voltagem de BIAS do canal direito (reparado) 06- Canal direito não gravava ou gravava baixo. (reparado) - Troca da Cabeça Magnética 07- Problemas no acionamento do sistema Dolby. (reparado) - Limpeza da Chave Seletora 08- Ajuste do nível do bargraph. (ajustado) 09- Problemas com os Trimpots (reparado) - Troca dos Trimpots 10- Zumbido (60 Hz) - Troca de vários capacitores eletrolíticos esgotados com ESR alto. Nota: Os itens 04, 06, 07 e 09 exigem conhecimento técnico e experiência já o item 01 exige conhecimento mecânico ninja; o resto é relativamente simples para um técnico em eletrônica. Nenhum dos 10 itens citados devem ser tentados por leigos, pois certamente irão "destruir" o Polyvox CP-850D. Polyvox CP850D = Polyvox CP-150M que são clones do Alpage FL-5100. NOTA FINAL: Se alguém precisar comente que posto um tópico da restauração completa do Polyvox CP850D. .
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