Olá a todos,
Sou estudante de engenharia de sistemas e entusiasta de eletrônica automotiva. Atualmente, estou buscando aprofundar meus conhecimentos sobre a plataforma BMW E39 e gostaria de saber qual é o melhor fluxo de trabalho para realizar a clonagem completa de uma ECU (unidade de comando) utilizando uma interface J2534 (como Pass-Thru).
Minhas principais dúvidas são:
Software recomendado: Além das ferramentas padrão de fábrica, quais softwares compatíveis com J2534 vocês recomendam para ler e gravar a Flash e a EEPROM (ISN, VIN, etc.) sem a necessidade de abrir o módulo (Bench ou OBD)?
Sincronização EWS-DME: Ao clonar para uma unidade usada, quais cuidados devo ter com a sincronização do imobilizador para que o carro dê partida imediatamente?
Diagramas e Pinouts: Alguém teria esquemas de ligação em bancada para facilitar a conexão via interface J2534?
Estou aqui para aprender, compartilhar experiências e também disponibilizar diagramas que tenho em meu acervo conforme avançamos na discussão.
Agradeço antecipadamente pela ajuda de todos!