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dúvida Aquecedor junto com ventilador (comutação)
Edivas Alves postou um tópico em Eletrônica Automotiva
Tenho um celta 2005 que não tem ar condicionado nem ar quente. Quero instalar o ar quente e comprei um aquecedor veicular. Minha dúvida é como ligar esse ar no botão da ventilação forçada, sendo que comprei um botão que tem além das 3 segmetações da velocidade do ventilador tem a função puxa e empurra que aciona um pulso. Também existe uma luz de status para quando o ar quente estiver acionado a mesma fica acesa no seletor do botão. Esse botão tem 6 pinos, sendo 4 do seletor de velocidade, pino 1 e combinações das velocidades a, b ou c, formando o par 1/a, 1/b e 1/c no par que liga o pulso vou chamar de 2a e 2b, botão abaixado status N/A e botão puxado N/F A questão que eu queria é que ao puxar o botão a luz de status fica acesa e o aquecedor deslicagado, porém apto a ser acionado. Para acionar o aquecedor eu queria que ao girar o botão que liga o ventilador, tanto faz se na posição 1/a, 1/b ou 1/c que representam a velocidade 1, 2 e 3 do ventilador, o aquecedor só assim acionasse. Se eu empurrar o botão, a luz apaga e o aquecedor desliga, mesmo que o ventilador esteja acionado. Eu não sei como fazer a comutação da chave liga/desliga (puxa empurra) do aquecedor + a lâmpada, condicionado a somente ligar o ventilador... e além disso, fazer com que qualquer uma das velocidades acione o aquecedor independete se na velocidade 1, 2, e 3. Se eu colocar o aquecedor somente em 1 dos bornes da velocidade, parece ser fácil, porque assim não pisturaria o sinal das velocidades... mas fazer isso comutando as 3 velocidades comcomitantes, isso me traz dúvidas. Alguém pode me ajudar? Quantos relés devo usar?
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devolvido Nobreak APC Back-Ups BZ2200I-BR (220v/220v)-(RV12A ID 88150 07/12/2017) não faz comutação dos relés
LuisStegel postou um tópico em Fontes & No-Breakes
Olá pessoal. Primeiramente pedir desculpas aos colegas por não ser tão participativo no fórum como gostaria justamente devido à tempo de dedicação e muito trabalho. Estou com esse nobreak no qual já estou quase me enforcando (e o cliente também) kkk. Entrou na assistência com 8 Mosfets IRF8010, (4 para cada ciclo), 3 fusíveis lâminas 40A, 1 capacitor 470/50, 1 BC337 (Q201) de comando do RL201 e 2 diodos de sinal 1N4148 (D316 e D317) dos Gates dos Mosfets. Baterias ainda novas e operacionais. Fiz um esboço em uma das imagens para demonstrar o problema. Tive que fazer o circuito pois não tenho o esquema desta placa/modelo. RL201 fica comutado (NC (desligado) no modo inversor, o que faz com que o pino macho de entrada saia tensão e se ligado à rede elétrica, irá estourar tudo novamente (esse é o defeito original). RL206 que faz a comutação das tomadas de saída, também não opera (fica em "NC" mesmo com inversor ativo). Transistores BC337 dos chaveamento dos relés todos o.k., tensões todas o.k, relés também todos o.k. Parti então para a substituição dos Amplificadores operacionais (LM324) em que foram trocados e seus circuitos analisados e também estão todos o.k. e NADA. Continuo com o mesmo problema. Resumindo: Transformador o.k., inversor o.k., circuito de carga de baterias o.k. mas os relés de comutação não operam. Sem manual técnico e esquema elétrico fica bem mais dificil e o que me resta é deduzir ser o micro o problema pois é ele quem envia os comandos de ativação/desativação dos "BCs337" de acionamento dos relés. Alguma dica pessoal?
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