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USE COM SABEDORIA E CALTELA . se foi util a vc deixa o joinha O WinOLS é um editor profissional de mapas de injeção, essencial para o remapping (ajuste de performance) de motores. Em vez de uma interface simples, ele mostra os dados brutos que o motor usa para decidir quanto combustível injetar ou quanta pressão dar ao turbo. Aqui estão as principais funções desse software: Identificação de Mapas: Ele vasculha o arquivo da ECU (o "cérebro" do carro) para encontrar tabelas de pressão de turbo, limite de torque, ponto de ignição e injeção de combustível. Edição de Dados: Permite que o preparador altere esses valores em 2D, 3D ou tabelas numéricas para ganhar potência ou economia. Cálculo de Checksum: Ao alterar um mapa, o "resumo" do arquivo muda; o WinOLS corrige esse valor automaticamente para que o carro ligue após a gravação. Uso de Damos/A2L: Ele consegue ler arquivos de definição fornecidos pelos fabricantes, que dão nome e unidade (ex: "Pressão de Rail em Bar") a cada endereço hexadecimal. Em resumo, ele é a ferramenta "padrão ouro" para quem trabalha seriamente com chip tuning, permitindo um controle total sobre o comportamento do motor que softwares mais simples não oferecem. -
Visualizar Arquivo winols 4.7 USE COM SABEDORIA E CALTELA . se foi util a vc deixa o joinha O WinOLS é um editor profissional de mapas de injeção, essencial para o remapping (ajuste de performance) de motores. Em vez de uma interface simples, ele mostra os dados brutos que o motor usa para decidir quanto combustível injetar ou quanta pressão dar ao turbo. Aqui estão as principais funções desse software: Identificação de Mapas: Ele vasculha o arquivo da ECU (o "cérebro" do carro) para encontrar tabelas de pressão de turbo, limite de torque, ponto de ignição e injeção de combustível. Edição de Dados: Permite que o preparador altere esses valores em 2D, 3D ou tabelas numéricas para ganhar potência ou economia. Cálculo de Checksum: Ao alterar um mapa, o "resumo" do arquivo muda; o WinOLS corrige esse valor automaticamente para que o carro ligue após a gravação. Uso de Damos/A2L: Ele consegue ler arquivos de definição fornecidos pelos fabricantes, que dão nome e unidade (ex: "Pressão de Rail em Bar") a cada endereço hexadecimal. Em resumo, ele é a ferramenta "padrão ouro" para quem trabalha seriamente com chip tuning, permitindo um controle total sobre o comportamento do motor que softwares mais simples não oferecem. Uploader NINJA Adaptações Enviado 17/02/2026 Categoria Windows
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Bicos injetores Visualizar Arquivo Bicos injetores Uploader fabiogs21 Enviado 05/05/2024 Categoria Diversos
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dúvida Como mudar impedância de funcionamento dos bicos injetores
uanderson374 postou um tópico em Eletrônica Automotiva
Bom dia, possuo um automóvel que deu problema nos pulsos dos bicos. Para tentar resolver o problema, puxei os pulsos da bobina para pulsar os bicos, sendo que meu carro está trabalhando injetando além do que deveria ( afogando ) e com um cheiro forte de combustível que ele não consegue queimar. Na verdade os bicos do carro tem a resistência Ôhmica de 14 - 16 Ohms e os pulsos da bobina é de 0.8 - 1.0 Ohms. Gostaria de saber qual resistor utilizar para que eu conseguisse fazer o acerto de resistência e o carro trabalhasse de forma ideal. Ahhh o que não posso me esquecer é que a bobina tem dois pulsos de 1 Ohms que será ligado cada pulso em dois bicos injetores. -
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