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Mostrando resultados para as tags ''instrumentos''.
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dica Ligação de vários painéis de instrumentos na bancada
Eber Uber postou um tópico em Eletrônica Automotiva
Varias ligacões de paineis de carro na bancada para auxiliar o teste https://drive.google.com/file/d/1_MqtEtduGfXTc7vKjcHiRunzZ7OcdCB4/view?usp=sharing-
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dúvida Diagrama do Painel de instrumentos Renault Visteon 248101553R 2015
Anderson077 postou um tópico em Eletrônica Automotiva
Galera, estou montando com simulador caseiro e tenho este painel para ligar junto ao Arduino, a minha duvida é de como encontrar a pinagem correta ja que o painel não tem o chicote, vou utilizar uma bateria de moto que tenho aqui também se algum puder ou tiver o PDF com o diagrama Painel de instrumentos Renault Visteon 248101553R 2015 para me passar que preciso usar os pinos Positivo, Negativo, CAN-L e CAN-H, O conector atrás tem 24 pinos em duas fileiras do 1 ao 12 e do 13 ao 24, não sei se estou correto mais com o multímetro identifiquei o pino 2 sendo positivo, e os pinos 3 e 20 sendo Negativo, porem não tenho certeza e gostaria de ajuda pra ver como fazer do modo correto sem queimar o painel. -
resolvido Painel instrumentos VW Geração IV Fox 2005 não apaga luz do óleo
Niemeyerd postou um tópico em Eletrônica Automotiva
Oque garante que a luz do óleo se apague é o interruptor de pressão óleo NA que faz o gnd quando motor entra em funcionamento. Este painel não apagava a luz por que estava com fuga de S para D o mosfet "8a" canal N que alimenta o resistor 270ohm limitador de corrente do led. No gate temos pullup ao +12v com dois 1k em paralelo que garante que led acende ao ligar a ignição. O sinal que desarma o mosfet vem pelo fio do interruptor através de um diodo "js" em formato de transistor. Não lembrei de anotar posições dos componentes. Feito a troca por um 2n7002 e orientado a trocar interruptor pelo modelo correto, mais um cliente satisfeito. Pra mim alguém andou fuçando tanto no carro até causar defeito no painel. Funcionamento é contrário dos modelos mais antigos que é o interruptor que garante que luz de óleo fique acesa...mas assim caso dê algum problema no fio o motorista não vai saber nunca se faltou óleo ou simplesmente rompeu fio.
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Boa tarde galera, tudo bem? Eu to na luta pra tentar adaptar um Painel de instrumentos no meu carro de trabalho, vou compartilha com vocês as informações que me fez crer que é possível. eu não tenho diagrama de nenhum dos dois (não foi falta de busca.) Mas, achei uns diagramas meio turvos que no fim, até que serviram pra iniciar algo. Diagrama do painel de velho segue com identificação de texto e descrição de cor " PINO COR FUNÇÃO 03 Preto/Vermelho - Positivo Pós Chave Feito 04 Preto/Verde - Luz Óleo Feito 05 Marrom/Preto - Nível Combustível Incerto 07 Marrom/Azul - Terra Massa Feito 08 Marrom/Amarelo - Nível Temperatura Incerto 09/24 Marrom - Terra Massa Feito 10 Preto/Verde - Seta Direita Feito 11 Verde/Amarelo - Conta Giro Incerto 12 Azul - Luz Bateria Feito 14 Preto/Azul - Luz do Desembaçador Feito 15/16 Cinza/Verde - Iluminação Painel Incerto 17 Verde/Preto 18 Verde/Azul 20 Azul/Amarelo - Luz do Imobilizador 21 Verde/Vermelho 22 Preto/Branco - Seta Esquerda 23 Vermelho/Branco - Positivo Direto da Bateria 25 Azul/Branco 28 Branco/Azul - Velocímetro 29 Marrom/Vermelho - Luz Freio de Mão (Negativo) 31/32 Cinza/Amarelo - Iluminação Painel " todos os fios desse diagrama batem as funções o que me ajudou muito pra começar. Diagrama do Painel Novo "Conector azul : pino 1- positivo direto pino 2 - negativo pino 4 - rede can + pino 5 - rede can - pino 10 - luz da bateria pino 11 - luz farol alto pino 14 - luz freio de mão pino 15 - antena do imobilizador pino 16 - antena do imobilizador pino 17 - positivo pós chave pino 18 - negativo pino 23 - luz de óleo pino 25 - velocímetro pino 26 - linha k pino 27 - seta esquerda pino 29 - luz desembaçador pino 30 - positivo da iluminação (não funciona reostato) pino 31 - positivo da iluminação ( funciona reostato do painel) pino 32 - seta direita " Casando informação, para não prejudicar a originalidade do conector, eu simplesmente fui soltando e trocando a posição dos fios e até então, toda parte de iluminação está funcionando, tanto as sinalizadoras como as de indicação de "defeitos." luz de óleo e etc. Meu problema é o seguinte, Eu queria saber se há uma forma de burla a rede cam do veiculo, por exemplo, no meu carro chega todos os sinais dos sensores que estão em falta, Sensor de Temperatura que segundo o que andei estudando ele é recebido via Rede Cam do Veiculo e sensor de Rotação que é análogico, Porém eu não achei o pino do sensor de rotação; Tentei acompanha a trila dele para ver se ele vai até um pino, mas com toda certeza minha falta de experiência com isso, me impossibilita de conseguir Alguém tem alguma dica sobre algum dispositivo que burle a rede cam? e se há um modo de ligar o sinal de rotação que já tenho no chicote direto no sensor de rpm? Grato desde já.
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