DICA HP 5820
imagens de hoje. Esta impressora veio à minha oficina que não detecta um cartucho colorido. nenhum cartucho novo. já informe este fórum sobre este problema possivelmente causado pela falta de controle de fábrica. veja as fotos. Aqueles de nós que estão na área de conserto de impressoras - com alguma experiência importante - podem fazer um laudo pericial. Sabe-se que essas impressoras utilizam cartuchos que geram uma temperatura para gerar a bolha de tinta e assim formar a impressão no papel. A única maneira de não ser danificado por temperatura excessiva é a mesma tinta dentro do cartucho que o mantém em níveis não perigosos durante a vida elétrica do cartucho. Quando essas mangueiras que mostro na foto que se observa, essa rachada, estrangulada quase 90 °, não deixa a tinta chegar até o cartucho e é assim que esse cartucho queima ou fica curto. Se o cartucho queimar, basta substituí-lo e a impressora volta a funcionar ... mas se este cartucho estiver em curto, a placa de contato que identifica se há cartucho ou não está danificada. O mesmo pode ser encontrado atrás da torneira que fica na frente dos tanques de tinta. em sintese. Seja qual for o motivo pelo qual a tinta não abastece o cartucho, se ele não for resfriado, ficará danificado. Portanto, recomendo antes de começar a adivinhar o que acontece com algum erro na impressora no momento da impressão. Desmonte o equipamento e verifique por dentro se há mangueiras quebradas e também é muito importante que eles não deixem o nível de tinta cair para menos de 3/4 peças. então a tinta não alcançará o cartucho e ele será danificado. sempre mantenha os níveis de tinta em + 75% a 100% - tanto hp epson brother ou qualquer que seja a sua marca. em seguida, verifique as mangueiras que têm ar se houver mangueiras quebradas / dobradas se você vê-lo com ar dentro do equipamento verifique os níveis de tinta em 75% ou + Se os tanques estiverem cheios e você tiver uma válvula de corte, desmonte-a e verifique se a mangueira não está estrangulada atrás dessa válvula. Já vi esses casos. é por isso que este post. Eu também fiz o meu melhor para enganar a impressora cobrindo vários contatos nos cartuchos e não foi uma solução. então o carro com a placa de identificação do cartucho está danificado. Espero ter sido útil com este comentário.
Esqueci um último comentário. Se encontrar mangueiras como a foto 001, você pode movê-las para a outra extremidade - afrouxando os suportes - e você descobrirá que essa mangueira ... é muito longa. Em seguida, remova o parafuso onde a mangueira se curva para entrar nos cartuchos, ajuste bem a mangueira e você verá que há "excesso" de mangueira. Isso é visto quando você arrasta o carro até o seu lugar de estacionamento e há excesso de mangueira que bate na parede da carcaça - dando um possível erro - que nos indica que a mangueira era comprida. apenas apare e encaixe-o de volta nas pontas do cabeçote ... é aí que ele entra no cartucho. foto #003.
neste post eu omiti deliberadamente o caso de purgar as mangueiras com ar porque é muito conhecido. Por outro lado, esse detalhe das mangueiras e perícia forense não vi em lugar nenhum, contribuição exclusiva de mim para eletronicabr.