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Saulo Gottardo

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  1. Com a informação acima, acho que não será necessário, vlw!!!
  2. Engraçado @zazulak , após substituí-lo junto com o fusível, a impressora ligou. Logo, coloquei um triac BCR8PM que tinha aqui e fez o que disse, "o fusor fica acionado direto até derreter". Vou providenciar o BTA16-600 e trocar o rolo pressor e fusor que danificaram para ver se a impressora ficará legal. Caso tenha outra informação sou todo ouvidos. Postarei resultado em breve.
  3. Caros, estou com uma Brother DCP 8065 que não liga. O motivo é a fonte que possui um triac em curto junto com um fusível. O problema que não consigo identificar o triac no seu corpo. Solicito o esquema dessa placa ou caso alguém já tenha feito a substituição desse componente, dizer qual seria.
  4. @Sergio Penido No meu conhecimento só trocando a placa mesmo. Já tive algo parecido, mas na impressora HP LJ P4350. No entanto, resolvi utilizando uma placa de rede off board. Assim, a configuração de rede do menu apareceram. Não estou lembrado se a HP P3015 tem. Caso possua entrada, essa pode ser uma solução.
  5. @Cesar Jose Tb não recomendaria. Já tive o desprazer de queimar uma fonte por causa de 4v.
  6. @EduardoSouza340 Se a dificuldade de puxar o papel for, sem que haja atolamento da folha, veja: 1º Utilize papel novo e separe-os, assoprando as folhas antes de colocá-las na bandeja e analise o trabalho; 2º Essa impressora possui compressoras no conjunto de tração, logo após o pickup roller, veja se estão limpas; 3º Veja o separador de papel, caso estiver gasto, o ideal seria a troca, porém, na maioria das vezes é possível resolver com uma limpeza; 4º Observe se o tracionamento do tonner está bom, este por sua vez pode causar retardo, atrapalhando o tracionamento do papel. 5º Mesmo tendo trocado o pickup roller é válido fazer uma limpeza nele com thinner ou óleo de banana. Essas são algumas dicas que pode lhe ajudar.
  7. Caro @import , eu utilizei o irf3205, porém observe se tem resistores e capacitores smd em curto tb, geralmente quando o mosft estoura, esses componentes próximos tb estão comprometidos.
  8. Estava vendo isso agora, é pelo diâmetro mesmo, vlw mais uma vez @zazulak abraço.
  9. Esse parece bem próximo, alguém já comprou algo parecido.
  10. Obrigado aos amigos @Paulo Tibério Bulhoes e @zazulak pela dica. Algum especifico que já tenham comprado e deu certo. Caso tenha algum, encaminha a imagem para que eu possa identificá-los nos vendedores, sem riscos de comprar algum que não dê.
  11. @R2-D2 valeu pela dica temporária. Esperamos que tenha mais alguém que possa ajudar, obrigado.
  12. Olá pessoal, já venho procurando esse complemento a muito tempo, mas não consigo achar. Venho pegando nobreaks em que seu processo de fechamento é por "bucha" ou sei lá qual outro nome pode ser dado a isso. Sei que é vendido em auto peças e existem vários formatos e tamanhos devido diferentes modelos de carro, isso sendo tb outro parâmetro da dificuldade de encontrar um que sirva. Não atoa, decidi vir ao fórum para saber se alguém tem algum lugar certo para compra desse material ou mesmo passar o modelo do mesmo. Criei o tópico por grande dificuldade de achar. Material colocado em imagem abaixo.
  13. Veja se tem alguma solda fria. Refaz algumas soldagens e verifique algumas trilhas.
  14. @Carson Clay Geralmente esses casos vêm de alguma ventoinha com problema, como citado pelo colga @eliasgirardi . Faça uma análise mais profunda nisso, pois a chance de resolver é grande.
  15. @Marciopira os capacitores, no secundário, depois do trafo estão bons? Vejo por uma imagem que tem um fusível no secundário, tb está ok?

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