Como codificar alarme Pósitron

[Victor Oliveira]

Como codificar alarme Pósitron

 

Nesse tutorial ensinarei como codificar um controle na central pósitron. Muitos não sabem, levam para loja de acessórios cobram caro para uma simples codificação que pode ser feita em sua casa de maneira fácil e simples seguindo apenas este tutorial. Nos veículos as centrais de alarmes não vêm com baterias de memória, pois elas são quem seguram as configurações, por isso toda vez que tiramos a bateria do carro ele descodifica deixando de operar o comando de seu controle.

 

Central Pósitron

 

Para codificar o alarme pode ser com qualquer controle da mesma marca ou frequência cuja a frequência é de 933.92 MHz você pode até codificar 2 ou 3 de uma só vez seguindo assim as instruções primeiro. Para codificar seu controle é simples, vamos nessa, com o controle em mão procure sua central veja a figura acima, pois se trata de uma caixa de fios preta com o nome Pósitron, geralmente elas costuma ficar embaixo da caixa de fusíveis, após encontrar a central siga os fios até encontrar um botão de pânico, ele serve para codificar todas as suas funções do alarme, depois verifique se seu controle está ok troque as baterias, geralmente suas referencias são (CR-2032) (CR-2016) agora sim podemos começar.

 

 

Como Começar?

 

 

Atenção! este procedimento tem que ser feito em segundos não pode demorar muito caso contrario não irá funcionar. Gire a ignição sem dar partida só até acender o painel,

depois aperte o botão mestre e segure-o até escutar três bips depois de ouvir os três bips solte o botão de pânico e aperte os dois botões cadeado aberto e fechado ao mesmo tempo do controle até escutar dois bips em seguida solte e desligue a ignição e pronto está codificado. Se não funcionar  tente algumas vezes porque o defeito pode ser na própria central, tente desplugar ela dos fios, dar um tempo, e faça o procedimento novamente.

 

Se não emitir bips o que fazer?

 

Se não escutar os bips procure sua sirene que fica no capô do veículo pode estar defeituosa teste usando sua própria bateria encostando o fio amarelo e preto da sirene no positivo da bateria ate escutar ruídos, se fizer algum ruído ela esta ok.

[Bruno Faria]

Não sei se entendi, Victor.

 

Achei interessante o seu tópico, mas fiquei confuso.

 

O botão de pânico fica aonde? Na própria central do alarme? E o outro botão mestre?

 

Tenho aqui um controle dipo canivete, com apenas 2 botões. Dá pra fazer nele também?

 

Faz assim, coloca a descrição dos botões nas fotos.

 

Abraço

[El Prem]

Na verdade a "coisa" toda não funciona com métodos tão simples, vamos aos erros:

 

1- Os alarmes (positron) não descodificam controles ao desconectar a bateria, isso é história! Se o alarme descodificar é porque tem algo errado com ele, ou ocorreu muitos "picos" de energia ao desconectar a bateria, isso pode acarretar em corrompimento da memoria do alarme...

2- A frequencia dos controles positron não são 933mhz, SÃO 433Mhz, exceto os positron mais antigos que são 292Mhz

3- Existem N modelos de controles com a mesma frequencia porem com tecnologias diferentes, tais como: Flex-code, Rolling code, Rolling-code-HC... E uma tecnologia mais nova no controle não é compativel com uma central mais antiga, portanto verifique se o controle que irá comprar é compatível com sua central:

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4- Existem vários modelos de alarmes positron, embora a maioria tenha o mesmo menu de configuração, existem alguns modelos em que há diferença no menu, assim o "caminho" para a configuração do controle será diferente...

5- O nome certo é Botão mestre e não botao de panico, ele realmente é usado para entrar em toda a configuração do alarme e também é usado para desativar totalmente o alarme sem o controle remoto. Isso geralmente é feito quando a bateria do controle descarrega ou o controle é perdido. Para desativar o alarme totalmente, ligue a ignição do carro e aperte o botao mestre uma vez, um som na sirene irá indicar que o alarme foi desativado. Para reativar, repita o processo. O botão mestre fica ligado em dois fios da central, sua localização depende de onde o instalador o coloca, geralmente instalam sobre a caixa de fusíveis do automóvel...

[Samhuell Davie]

Boa noite! Consegui uma chave canivete original volkswagem e gostaria de saber se  existe a possibilidade de pegar um alarme original volkswagem e codificar em um módulo positron? Oq seria preciso fazer?

[victor gomes da silva]

Ola a chave original vw nao codifica em alarmes positron ja vi casos em que se retira o miolo ou os componentes e solda se um controle positron la dentro

particularmente nao gosto dos resultados