Uma ideia interessante seria tentar converter o movimento linear que o analógico faz, para um movimento circular.
uma forma que pensei seria instalar o volante e colocar um fio preso ao manche do analógico, de modo que, quando vc girar o volante para um lado, esse movimento puxe o manche do analógico, fazendo com que o veículo vire para direita ou esquerda.
Para vc ajustar a quantidade de giros no volante, é só aumentar ou diminuir o diâmetro do eixo que irá enrolar a linha.
Quanto menor for o diâmetro do eixo, mais voltas precisará dar no volante para que ele realize a virada.