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Tudo que edimarps publicou

  1. O erro quer dizer que o termistor do meio não atingiu 60°C, deve estar com defeito e deve ser trocado. Verifique o estado das outras peças do fusor.
  2. Eu apostaria neste sensor debaixo do carro. Tive um problema parecido na epson stylus photo 1410, que ao mandar imprimir na qualidade foto dava este erro, em qualidade baixa imprimia normal. Faz o seguinte pra medir o sensor, tira ele e põe um multímetro no fotodiodo e outro no fototransitor, coloca um pedaço de papel na frente dos sensores e vê se o fototransitor conduz.
  3. Segue foto de como é. Pino superior esquerdo com a trilha da direita, pino inferior esquerdo trilha da esquerda, pino superior direito GND, pino inferior direito +5v está na outra face da placa, tem contato com o C202.
  4. Todas as luzes piscando é um erro fatal. Verifica se o escaner está inicializando, se a mecânica movimentando corretamente sem movimentação anormal, se tiver teste outra cabeça de impressão, porque isso já aconteceu comigo.
  5. Se você encontrasse um flat com 20 vias e com o tamanho e passos iguais também daria adaptando.
  6. Uma coisa que eu tenho feito é não lubrificar muito as laterais, pois acabam vazando pra película e rolo pressor e fica patinando.
  7. Se o fusor de modo geral estiver bom, só o reset basta. Em relação a questão do solenoide, da um verificada nesta plaquinha siga linha desse sinal, você pode também imprimir as configurações e restaurar os padrões de fabrica, copiar e regravar ou gravar com outro firmware já que aconteceu pós reset.
  8. Verifica se embaixo do carro a "pazinha" que toca o sensor está inteira e tocando ele. Verifica se o sensor não está empenado pra esquerda, ou tente empenar ele um pouco pra direita.
  9. Segundo manual de serviço página 79: Pode ser defeito na fonte alta ou placa principal, cheque a conexão entre elas, verifique os componentes da fonte alta e continuidade dos contatos, na placa veja os componentes relacionados a essa linha. Uma que eu peguei uma vez o problema era a fonte alta, eu tinha outra pra testar e comparar, e medindo a fonte alta achei um diodo em curto.
  10. Troca o cartucho de toner, pois pode ter um problema na lâmina dosadora ou no rolo magnético.
  11. Que bom que resolveu, é um prazer ajudar. As que eu pegei de outro modelo nem precisei desmontar, foi só retirar o kit cartucho e fotocondutor e limpar.
  12. Olá amigo essas panasonic costumam ter a unidade laser embaixo do cartucho e do cilindro, e se esse kit estiver vazando ou vazou, ele suja o vidro da unidade laser, tire o kit e veja por baixo se é o caso da sua, faça a limpeza e testa, nas que eu peguei não foi nem necessário desmontar só tirar cartucho e cilindro. Ou veja onde está a unidade laser e se não tem nada na frente.
  13. Já aconteceu comigo algo semelhante, quando atola papel e trava o carro, parece que ele não acha o ponto, o que eu costumo fazer é deixa-lo totalmente a esquerda pra ele achar o final e tentar iniciar, ou coloca-lo manualmente em repouso, inclusive com a trava branca atrás do carro acionada. Pega o programa de ajuste dela e veja no relatório de erro à que que está relacionado o erro fatal.
  14. Execute os testes citados acima. Olhe no vão entre o módulo do scanner e a porta do cartucho, onde sai o papel para ver a situação da capa do fusor (um cinza) abaixo do rolo pressor (um laranja).
  15. Retirei do manual: 11.1 Listas de referência e relatórios Você pode imprimir os seguintes relatórios e listas para sua referência. – “PROGRAMAÇÃO” – “TESTE IMPRESSÃO” 1 Pressione o botão Funções repetidamente até que “IMPR. RELATÓRIO” seja exibido. 2 Pressione <- ou -> repetidamente até que o item desejado seja mostrado. 3 Pressione Gravar para iniciar a impressão.
  16. Sim, parece que ele rasgou do lado direito e movimentou para o lado direito deixando o esquerdo exposto na cerâmica. Tem que desmontar e trocar a capa do fusor.
  17. Pelo arrastão que está dando parece ser a capa do fusor que rasgou, tente levantar a tampa superior onde fica o scanner (não a do scanner) sem levantar a tampa do cartucho, olhe onde sai o papel, você vai ver dois rolos um laranja e um cinza, este cinza deve estar rasgado do lado que está deformando a impressão.
  18. Isso é o separador de folhas, esse ferrinho (um helicoidal) é uma embreagem que ajuda a dar o peso, se girar pra um lado ele gira livre e para o outro ele trava ou fica mais pesado, em uma que tinha um problema semelhante ao tirar esse ferrinho puxava várias folhas, a solução que achei foi cortar um pouco desse ferrinho diminuindo o atrito até pegar o melhor ponto.
  19. Provavelmente essa impressora deve ter um sensor debaixo do carro para verificar o papel, se tiver limpe-o caso não resolva, troque ele ou o carro de impressão.
  20. Verifica o pickup dela se esta ok, da uma limpeza nele, pode ser atraso no tracionamento.
  21. Estou a procura da placa de fax da HP Pro 200 color M276nw, o codigo dela é CF208-60001. Esta placa é encontrada também nos modelos M127, M128, M177, M425, M476, M521 e M570. Se alguém tiver, fico grato. Edimar P.S.
  22. Faz o que o amigo @jhonathan.carvalho sugeriu, confere se o sensor da unidade laser está sendo acionado, se ele está passando na guia dele direitinho e se o pino na tampa que aciona ele não está quebrado.
  23. Verifique a passagem do papel se não tem nada segurando a folha, veja também separador de folhas ele pode estar segurando o papel e não esqueça de ver se o sensor está funcionando direitinho tanto a parte mecânica quanto a parte eletrônica.

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