carloslicata

ola si las lineas aparecen mientras va imprimiendo de derecha a izquierda, es el cabezal dañado. si son verticales estariamos con un flat quebrado. flat quebrado tambien da cuadros de colores al pasar x la zona que se dobla el flat.- ya vi esta falla en otros modelos durante mis años de trabajo con epson. aunque a veces suele pasar con mucha carga estatica que al pasar el cabezal sobre la hoja, la estatica hace que la tinta sea atraida. por eso al costado de la estacion de succion hay una esponja encargada de absorver esos excesos de tinta que son propios del trabajo de la cabeza de impresion y "genera" ese mini goteo...cuando esa esponja no esta, pueden aparecer gotas en el recorrido de la impresion o esas lineas "atraidas".pero casi seguro es por cabezal dañado en el inyector negro. y ese daño en el inyector negro se puede dar por forzar el negro que imprima aun con falta de tinta o cartucho con filtro interior tapado, o manguera tapada o tinta en mal estado.. o con muy bajo nivel de tinta en los tanques del sistema continuo.-nunca jamas permitir que los niveles de tinta esten por debajo del 75%. no olvidar que el cabezal "recibe" la tinta desde un cartucho que esta encima del inyector...no esta diseñado para ser una bomba de vacio, por lo tanto cuando las presiones internas del tanque de nivel bajo sean mayores a lo poco que puede "chupar" el cabezal, la tinta no ira y el cabezal se dañara por trabajar en seco.quizas el origen sea por falta de tinta que se daño ese inyector.y...para terminar siempre asegurarse que la bomba de la estacion de tinta "chupe" y no este obstruida. saludos desde mar del plata carlos licata

nota: Quando uma impressora é removida da cabeça para limpar, antes de substituir os cartuchos do sistema contínuo, é importante recarregar completamente os cartuchos para facilitar a impressão - esta impressão virá com algumas linhas de produto das pequenas bolhas de ar pela manuseio de líquidos. Essas bolhas desaparecem completamente no outro dia. os cartuchos são colocados com a válvula voltada para cima, uma seringa sem agulha é colocada na válvula de saída de tinta para injetar lentamente ar até que os tanques veiam bolhas. Isso indica que não há obstrução no filtro interno do cartucho, nem na mangueira nem na saída dos tanques. Uma vez que tenha sido verificado que não há obstrução no circuito, com a mesma seringa sem removê-lo do cartucho, é sugado lentamente até a tinta aparecer na seringa. Isso nos diz que os cartuchos estão operacionais, descobertos e carregados corretamente. É assim que eu preparo os cartuchos para colocar depois de lavar a cabeça da impressora. Claro que eles tomaram todas as precauções para não humedecer os contatos, etc., etc.

ola colega Muitas vezes, depois de lavar uma cabeça de impressora, é necessário que a bomba sugue tinta suficiente para começar a imprimir. Para ajudar isso, recomendo injetar um pouco de líquido de limpeza na estação da bomba, de modo que é mais fácil descobrir algum entupimento. Isso ajuda a bomba a chamar a tinta dos cartuchos. um mau funcionamento da bomba, um bloqueio na mangueira da estação, a mangueira torcida na saída da bomba pode fazer com que não sugam devidamente a tinta. e isso é confundido com uma cabeça danificada. Eu recomendo desligar a saída da mangueira da parte de trás da impressora e colocar uma seringa sem uma agulha para aspirar a tinta dos cartuchos a partir daí. Muitas vezes descobriu-se que há uma obstrução naquela mangueira. Também pode acontecer antes de uma mudança de versão do cartucho que a válvula dos cartuchos não pode ser aberta pelos picos dos injetores. e a tinta não desce. Até aqui, minhas experiências com desconfiança de cabeça danificaram falsos positivos. saludos desde mar del plata / argentina

hola. en mi caso...este problema lo solucione con un reflow (mas de 8 meses y todavia sin problemas) y sobre el disipador del PS le aguegue otro disipador y no hizo falta un fan. esta maquina en la actualidad mi cliente la usa con juegos y el chip trabaja casi tibio. los mosfets no tenian ningun problema pero absorvian la temperatura de trabajo del PS... para el reflow use una pasta flux de muy buena calidad, buena temperatura por debajo de la placa madre y buena temperatura por encima del PS deje enfriar lentamente . limpie y al encender ya me dio video y mas de 1 hora el PS apenas empezo a calentar casi nada. saludos.

hola. algunos errores de lectura los solucione sacando el flat de la lampara y pasando una goma de borrar (roja y azul...del lado azul) por los contactos en sentido hacia afuera ( para no levantar las pistas). el entorno de trabajo si hay mucho humo, nicotina, humedad... es como con las memorias de las computadoras...no trabajan hasta que se les pasa una goma de borrar. puede parecer una dica tonta pero...mas de una vez me funciono. llevo mas de 20 años sorprendiendome de algunos errores y sus soluciones y como dice Joao Henrique, no todos son compatibles y ponerlos en maquinas pueden dar escaneos compactos. alargados etc etc desde mar del plata carlos licata

hola ese error se presenta generalmente despues que se ha estado trabajando y sin querer se ha manchado la cinta encoder del motor paso a paso que mueve el cabezal de impresion. tambien se podria revisar el disco decoder que mueve el eje principal (generalmente presenta el error automaticamente al encender).- otras veces ayuda mover el sistema de traccion de papel a mano desde el engranaje principal para asegurarse que todos los pasos previos estan liberados. es como las computadoras. al iniciar hay un chequeo propio de l a impresora para asegurarse que todas sus etapas estan operativas . 1-girar el eje principal -2 desplazamiento del carro-3 mecanismo traccion de papel -4 podria ser control del escaner si lo tuviese y finalmente chequeo del cabezal. espero haber sido de ayuda. tengo de uso personal una tx300f y tambien un cartucho defectuoso me ha generado errores como este. saludos desde mar del plata

vale para brother 290 / dcp 165c / mfc240c / dcp130c

hola Orlando. mira checa un capacitor smd cerca del conector del flat que viene del cabezal en la placa logica. si ese smd esta en corto es por el cabezal en corto.lo que tambien podria dar alguno de los transistores tambien. muchas veces el cliente no cuenta todo lo que hizo antes. en ocasiones la manguerita asesina impresora. saludos desde mar del plata

ALR Cartucharia muchas gracias!! Eu já reparo várias impressoras Brother com esse erro. Esse microcircuito fica sujo com tinta e permanece aberto e, portanto, não funciona e não indica que ele deve ir para outro estágio. Lavar com álcool isopropílico ou contatos limpos, mas não lubrificar. saludos desde mar del plata carlos licata

GALERIA IMAGENES hay 4 imagenes de la ubicacion en la bomba de succion que generan el error imposible limpiar y tambien otros errores que tambien dan 4f-generalmente antes de cambiar el cabezal por el error 4f como ultima instancia hay que limpiar esta zona de las fotos. si considera que estas imagenes le fueron de utilidad...comente.

Joao Henrique. vou tentar iso e retorno. eu tem varias sucatas hp.

olá esta impressora não liga. Desmonte a placa lógica e um diodo V650 é curto. Não consigo encontrar dados deste diodo. Alguém sabe quais valores dirigir? Qual seria o seu substituto? A máquina já está em operação porque muda para uma lógica de sucata, mas eu quero reparar o outro. Muito obrigado antecipadamente. traduzido pelo google carlos licata mar del plata argentina

hola erro 4f geralmente cabezal se você já fez o reset purge, tente novamente e redefina todos os valores que você encontra com o mesmo código 2783 e se você reiniciar e mostrar o erro 4f, você tem a última opção é abrir a impressora, remover toda a máquina da bomba de sucção . tem 2 switches internos que são alimentados por 2 cabos brancos, esses interruptores estão presos por sujeira. Limpe-os cuidadosamente com álcool isopropílico. não engasgar. Teste isso ao girar o disco de plástico, o interruptor responde abrindo e fechando. 1 é a coisa mais problemática sob a máquina da bomba de sucção. remonte tudo e, se o erro 4f for repetido, é cabeça se ou se. comente como foi carlos licata / mar del plata / argentina

hola. atasco de papel o carro ya revisaste el resorte del sensor de papel que esta donde carga las hojas. se suelta por nada. si sacaron una hoja o metieron la mano se salto el resorte y se salio de posicion el sensor. revisar atras donde se carga el papel.

curto entre placas. devolvido

hola amigos. detalho. placa mae no estarta. testei SEM CURTO direito conector atx aterrado. placa post pci led verde rst ok.- enciendo y no F:F: nada. coloco micro.tampoco FF - coloco memoria y tampoco . hago mediciones de tension mosfets Q23 , Q27, Q26, Q28 y en Q23 Dreno hay tension mais no Gate 0 volt...Source 0 volt. os demais ficam OK. suspeito mosfet Q23 72T02gh ...cual e o equivalente? tengo muchas sucatas... mais no mosfet 72... obrigado desde ma del plata / argentina carlos licata

ola. el arrastre de papel esta vinculado a la estacion / bomba y generalmente pasa cuando se traba / atolamento de papel y hay que desmonar la bomba y volver a acomodar el mecanismo porque se desfaza. al menos asi encontre algunas soluciones a este error. saludos desde mar del plata

error ya respondido.

muito bom excelente aprendi muito com você. obrigado!!!!!

Ola. testes realizados não acende. 1- removido por outra fonte 2- memórias Removi 3- medições conector 12 v sem 12 v 4- sem curto conector 12 v 5- medições MOSFET alta sem 12 v.Drain 6- pinho PWR 3,3 v mesmo jumper bios 7- fases micro sem tensão Estou confuso placa mae testado antes e após lavagem exaustiva mesmo resultado. chipset fiz reflow = sim resultado fontes são novos não re-gravar o bios Eu não coloquei outro micro que é o que faz com que não circulam tensões Na área de micro 8- pino 1 S IO 1,4 aprox. 9- Não há tensão no slot de memória 10- fã, por vezes, dar algumas voltas com ou sem 12v e parar 11- pila ok ponta preto no cabo preto slot ATX ponta vermelho do tester en Dreno MOSFET = 0v. sem saidas mosfet baixa sem tensoes. fiz reflow= pino 15 slot canal A pci con led aterrado no acende (verificar s I/O, si trabalhando deveria acender) obrigado carlos licata mar del plata ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Ola colegas. Eu uso este post para adicionar outra opção. quando o cartucho é removido para recarregar, se você olhar com uma lupa você pode ver os contactos que estão marcados pelo impacto dos contatos do carro. Isso faz com que o lugar se não for colocado firmemente, fazer uma falsa contato e erros aleatórios são gerados. e também queimar o cartucho e a placa de identificação.- como é um erro intermitente, é provável que a comunicação do cartucho com a sua lógica é instável. também poderia ser tinta derramada sobre a placa de identificação fazendo este erro. saludos desde mar del plata carlos licata