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  1. Amigos estou com esse Nobreak SMS Station II problema de travamento no modo bateria ou rede após desligar tomada estou já verifiquei ele funciona normalmente quando coloco a tomada ele liga normal e funciona normalmente o problema é só que ao desligar rede e entra no modo bateria normal ae acontece o problema se eu desligar no Power ele trava só destrava removendo tomada e desligando cabo da bateria. Também se eu desligar ele no Power mesmo no modo rede conectado e remover a tomada ele trava na luz roxa só destrava removendo tomada e desligando cabo da bateria fora funciona normalmente.
  2. Bom dia. Alguém teria o esquema da placa do nobreak SMS net station mst1200s. O código da placa é PCIV 008900. Não está carregando as baterias. As baterias são novas. Encontrei um resistor queimado (aberto), mas não posso identificá-lo. O resto funciona bem. Obrigado.
  3. Não Carrega as baterias , ja foram trocados os seguinte componentes... Q4 = BC846 Q7 = BC846 Q6 = BC856 Q3 = BC846 Q11 = BC856 Q10 = BC846 Q12 = MMBTA92 Q1 = BC846 Q5 = BC807 Q9 = BC807 Q8 = BC846 Q13 = TIP 127 sem as baterias no conector tem 18V, com as baterias juntas tem 22V, no q13= TIP127 no coletor tem 22V no emissor tem 36,5V na base tem 36V. Segue o esquema. Solicito a ajuda de todos Obrigado. OBS: segue esquema.
  4. Defeito: O nobreak não reconhecia a rede de energia. Solução: Após testes de vários componentes, e testes de todos os relés e diodos de proteção dos relés não foi encontrado, porém após uma checagem mais profunda na placa encontrei um resistor (R51 de 47a 0hms) suspeito no circuito de amostragem da rede elétrica. Esse resistor estava aberto. Após a substituição do componente o nobreak começou a detectar a rede. No entanto o equipamento não estava carregando as baterias, dessa forma, substitui os dois Mosfets (Q11 e Q14). Finalmente o equipamento voltou a operar normalmente.
  5. Bom dia. Gostaria de ajuda para esse nobreak que não carrega as baterias. Foi trocado r76 1 r que estava aberto Tvs1 por zener 36v estava em curto Z1 12v estava saindo 15v O mesmo passou a funcionar normalmente em rede e bateria...porém não carrega as baterias. Inclusive a tensão das baterias cai ao invés de subir. Gostaria de uma dica ou explicação de como funciona o carregador desse nobreak. Agradeço
  6. Olá, senhores(as) estou com esse nobreak (anexarei fotos), que até hoje não havia visto, creio ser algum fabricado na china, que não está carregando as baterias. visualizei o que parece ser um módulo de charge na placa (circulei em vermelho nas fotos). Mas analisei e não encontrei defeito nele. Como não econtrei esquema, gostaria de saber se alguem por experiência já pegou algo parecido ou alguma dica para me dar infinitamente grato
  7. Boa tarde colegas, organizei em uma listinha com os Cis de Charges mais comuns usados nos últimos dias na bancada para controlar e antecipar o estoque. Vou partilhar aqui ,caso alguém como eu precise antecipar a compra e controlar o estoque .
  8. estou com nobreak power sinus II troquei fets e um resistor de 1 ohms que estva aberto, porem apresnta o mesmo defeito piscando leds do painel em loop, e nao reconhece rede eletrica nem as baterias
  9. Esse carregador universal de baterias removiveis de litio e polimero de litio de smartphones e outros aparelhos foi mau projetado? veja q ele é uma especie de clip e para nao deixar a bateria cair ele pressiona ela com o clip, isso vai causar danos a estrutura interna e desgaste a bateria?
  10. Ola pessoal, estou com um nobreak nhs compact plus III que está c tensão de 21V no terminal positivo da bateria, fazendo a mesma não carregar, já testei transistores e seguindo o esquema os componentes que ligam o carregador, mas não encontrei o defeito Alguém já pegou algo parecido? Muito obrigado pela ajuda
  11. Olá, estou com esse NHS Compact Plus II, placa MINIMOT, que não liga com as baterias conectadas, sem as baterias ele liga. Já verifiquei o LM7805 que esta com 14V de entrada e 5V de saída. Troquei o ULN2003. Não consegui localizar o esquema dessa placa. Alguém teria uma ideia da causa desse defeito?
  12. Conhecendo as baterias Visualizar Arquivo Conhecendo as baterias. Uploader JAROD Enviado 29-11-2021 Categoria Diversos  
  13. Olá a todos. tenho um APC Backup 600 Cubic que está oscilando a tensão do carregador. Hora ele carrega a bateria normalmente e hora está com a tensão baixa, entre 9,8 e 10,3v e fica constantemente com a luz laranja acesa e não carrega a bateria. E quando ele está assim com a tensão baixa, ele não detecta quando desconecta a bateria. Nesses modelos, normalmente quando se desconecta a bateria ele fica piscando a luz laranja e chiando. E esse não está fazendo isso. Eu já conferi os resistores de proteção, já troquei o Q15, Q17, C20, C21, U3, já conferi o diodos, ressoldei toda essa trilha do carregador e não encontrei o motivo de funcionar hora sim e hora não. A bateria é nova e já testei mais de uma. Quando está funcionando ele leva a tensão da bateria até 13,6v e sem a bateria, a tensão fica em 14,4v. As vezes ele funciona desligado. Quando liga a tensão já cai. Alguém tem alguma dica?
  14. Varios especialistas em eletronica dizem para armazenamento a longo prazo de eletronicos deve remover a bateria de litio do aparelho, isto realmente procede? nesse caso como armazenar corretamente a bateria de litio ou polimero de litio for do aparelho onde e como guardar ou mesmo por estar armazenada ela perde vida util e perde o mais importante q sao ciclos de carga descarga?
  15. Como conservar baterias de litio removiveis como a BP-5L e a BM20? é possivel mesmo sem silica gel e saco ziplock? silica e saco zip é mais para algo permanente q nao necessita ser usado constantemente sei também q elas tem um ciclo de carregamentos e preservar isso também seria interessante
  16. Boa noite, estou procurando esse tipo de bateria, são 3 celulas de bateria 3,7V de litio em serie. O tamanho de cada celula é 35x65mm, espessura de 2-3mm. Preciso substituir somente as celulas, a placa de controle de carga precisa ser a mesma. Aonde eu posso comprar esse tipo de bateria? Obrigado
  17. Logo reparei R74 0r47 torrado, tip127 q13 em curto e placa carbonizada. Fiz todos reparos inclusive troquei o r59 470r smd por um 1/4w carbono devido a placa ter danificado e ficou ruim para soldar. Achei que estava carregando muito pouco, tinha +-30v no emissor do tip127 mas no coletor não passava de 25v. Baterias boas. Verifiquei Q8 e R39 que leva a corrente até a base do tip, tudo ok mas VBE no tip estava errada até onde entendo 1,2v o tip não polariza corretamente, fica em corte. Q12 atua como proteção sobre corrente e funcionando corretamente, injetando vcc na base do tip caso a corrente de carga suba muito. Soltei a base dele e aí sim meteu corrente nas baterias chegando a fumacear resistor limitador corrente do emissor tip. Alterei resistor na base de q12 para 1k e melhorou um pouco. Voltei com 470r original e fiz outra alteração que foi diminuir de 0r47 para 0r22 o r74, assim o q12 vai medir menos corrente e deixar polarizar mais o tip127. Desta maneira voltou a subir lentamente a tensão de carga das baterias e após atingir carga total entrou em flutuação ficando em torno de 13,6vdc. Usam este aparelho com baterias externas, pra mim fizeram ligação errada. Fiz uma leitura importante agora que foi vbe do tip. Enquanto recarregava bateria no modo de equalizacão media 29,5v constante e subindo nas baterias e Vbe era em torno de 1,35v. Agora que noto a flutuação na tensão, a vbe oscila (pulsos). Pra mim está. O fet5 ligado ao lm324 faz a função desmagnetizador(ler no manual) Q14 tip41 alimenta o 7805.
  18. Olá pessoal, tudo bem! Estou com um problema em um Nobreak da NHS conforme modelo acima, este não está entrando o banco de baterias quando retiramos a alimentação AC. Precisava de um esquema eletrônico da placa PDVOL PR3. Baterias estão boas O circuito carregador da bateria está bom Eu suspeito que o circuito que faz a manobra para as baterias esteja com defeito.
  19. Boa tarde colegas, estou com este no-break de 5 kva o qual estou com uma dúvida: necessito trocar as 4 baterias do módulo de expansão dele. Posso fazer esta troca com ele ligado? Posso desconectar o módulo do no-break, realizar a substituição e conectar novamente? Ou é melhor desligar tudo para realizar a troca? Grato pela resposta!
  20. Ola poderiam me dizer uma coisa: Meu nobreak ele é 24v. Meu nobreak tem 2 baterias internas de 12 volts de 7 amperes cada. Eu posso usar ele para carregar uma bateria de 6v e 4a? ou seja qqer bateria ate 12volts? Ou ele só funciona com 2 baterias de 12 volts? Grato!!
  21. Estou com essa duvida se esse nobreak trabalha com baterias internas (12V x7A) configuradas por associaçao para 24V e se externamente tambem (bataria automotiva )
  22. Boa tarde. Nobreak não carrega as baterias. Diz o cliente que ficou muito tempo parado e quando foram ver se funcionava ele so apitava e não ficava na bateria. Testei as baterias que estão descarregadas porem boas, coloquei elas carregarem e o nobreak funcionou. Ficou nas baterias com tensão em 117Vca, porem quando reconectei na tomada não carregou as baterias. Testei os MOSFETs, ambos estão bons, testei também a ponte retificadora. Não peguei nenhum modelo desses pra consertar, alguém tem alguma dica? Não encontrei o esquema dele também, caso alguem tenha e possa compartilhar eu agradeço.
  23. Pesquisadores da Universidade de Queensland e do Graphene Manufacture Group (GMG), ambos da Austrália, desenvolveram uma bateria de íons de alumínio que pode ser carregada 60 vezes mais rápido do que uma bateria comum de íons de lítio, além de ter uma capacidade para reter energia três vezes maior. Segundo os cientistas, as baterias de alumínio também são mais seguras, não apresentam superaquecimento espontâneo, são completamente recicláveis e mais sustentáveis que as atuais células de energia feitas de lítio. Nas novas baterias, os pesquisadores usam nanotecnologia para inserir átomos de alumínio dentro de pequenas perfurações no grafeno. Isso faz com que elas sejam capazes de fornecer muito mais densidade energética do que as baterias convencionais. “O alumínio carrega uma bateria tipo moeda em dez segundos. É tão rápido que é basicamente um supercapacitor”, afirma o diretor do GMG, Craig Nicol. Adaptáveis De acordo com os executivos do GMG, as células de energia de íons de alumínio são totalmente adaptáveis à tecnologia usada atualmente pela indústria de veículos elétricos.”As nossas baterias terão a mesma forma e voltagem que as células de íons de lítio atuais e também podemos mudá-las facilmente caso seja necessário”, explica Nicol. Outras iniciativas também utilizam o alumínio como matéria-prima para a fabricação de células de energia mais eficientes. Pesquisadores da Universidade de Cornell, nos EUA, desenvolveram baterias de alumínio capazes de suportar até 10 mil ciclos de carga e descarga, com uma vida útil 20 vezes maior do que a de uma bateria convencional. Ao contrário dos pesquisadores australianos, que preferiram perfurar pedaços de grafeno para depositar átomos de alumínio, os cientistas norte-americanos apostaram em um substrato de fibras de carbono entrelaçadas para potencializar o desempenho das baterias. “Nós encontramos uma maneira de fazer orifícios no grafeno e de armazenar átomos de alumínio mais próximos uns dos outros. Com esses furos, os átomos grudam no grafeno e ele se torna muito mais denso, como uma bola de boliche em um colchão”, compara Craig Nicol. Mais vantagens Além das vantagens técnicas sobre as células de íons de lítio, as baterias de alumínio trazem benefícios econômicos e ambientais. Como são feitas basicamente com folhas de alumínio reciclável, líquido ionizante e ureia, seu processo de fabricação é ecologicamente menos agressivo. Outro atrativo seriam os custos de produção. A tonelada do lítio comercializada mundialmente subiu de US$ 1.460 (cerca de R$ 8 mil) para US$ 13 mil (R$ 70 mil) entre 2005 e 2021. No mesmo período, a tonelada do alumínio aumentou de US$ 1.730 (R$ 9 mil) para pouco mais de US$ 2.100 (R$ 11 mil). O GMG deve lançar as primeiras baterias tipo moeda de íons de alumínio até o final deste ano. “Ainda não estamos vinculados a grandes marcas, mas essa bateria certamente poderia estar em um iPhone e carregá-lo em segundos”, afirma Nicol. Porém, a utilização de baterias de alumínio em veículos elétricos deve demorar um pouco mais. Segundo os executivos da empresa, células de energia com capacidades maiores só devem chegar ao mercado mundial no começo de 2024. fontes: rechargenews, canaltech

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